- Fondazione
- 1955
- Sede
- 2500 Shingai, Iwata, Shizuoka 438-8501, Japan
- Sede del cantiere
- —
- Sito ufficiale
- https://www.yamaha-motor.co.jp/marine/
Profilo del cantiere
Le barche di Yamaha Motor per il mercato giapponese — diciannove barche da pesca, da crociera e sportive, dal FR-20 di 6,0 metri al DFR-36 di 11,1 metri, vendute con un fuoribordo Yamaha, o sui diesel DFR un entrobordo Volvo Penta, compreso nel prezzo.
Analisi YachtCodex
Generata da AIUna lettura indipendente di questo cantiere scritta da un'AI. A differenza delle specifiche e delle descrizioni presenti altrove in questa pagina, è un'interpretazione e non un dato con fonte: consideralo un punto di partenza, non una citazione.
Che cantiere è
Yamaha Motor Co., Ltd. è stata fondata il 1° luglio 1955 e ha sede a Iwata, prefettura di Shizuoka; è scesa in acqua nel 1960 con il suo primo fuoribordo, il P-7, e le sue prime barche in vetroresina, CAT-21 e RUN-13, presentate sul lago Ashi, e la sua cronologia ricorda il primo peschereccio in vetroresina nel 1965 e la fusione con Yamaha Marine Co., Ltd. nel 2009. Il sito marino giapponese vende le barche Yamaha in tre gruppi. Le barche da pesca sono gran parte della gamma: la linea diesel DFR (DFR-36FB con flybridge, DFR-36HT e DFR-33 con un Volvo Penta D8-550 o D6-440), la linea fuoribordo YFR fino alla YFR330 con un F450 e la sua versione Premium Line, i cui legni secondo il sito vengono dall'arte degli strumenti musicali di Yamaha Fine Tech, le F.A.S.T.26 e 23 e le center console Bay Fisher 25, 23 e 20. Il gruppo multiuso e da crociera comprende il 27 piedi S-QUALO, AX220, FR-20, SR-X e SR-X EX, mentre la SR330 con due fuoribordo F300 è la barca sportiva, costruita attorno a ciò che il cantiere chiama «glamorous boating». Ogni pagina dati stampa una tabella per motorizzazione — lunghezza fuori tutto, larghezza, altezza di costruzione, massa dello scafo e massa completa, motore e potenza, serbatoi, persone e zona di navigazione giapponese — e un listino in yen per pacchetto.
Chi naviga su queste barche
Gli armatori Yamaha sono soprattutto pescatori giapponesi — dal pescatore di baia su una Bay Fisher da 50 cv all'equipaggio d'altura che vuole un DFR diesel o una YFR330 che, dice il sito, scarroccia col vento quanto una barca entrobordo — insieme a famiglie e gruppi che usano S-QUALO, AX220, FR-20 o SR330 per crociere, giornate in marina e ritrovi, e che comprano dai concessionari giapponesi Yamaha con motore e dotazioni di sicurezza obbligatorie inclusi nel prezzo.
Modelli simbolo
La YFR330, che il sito chiama il vertice della serie YFR, e la nuova versione Premium Line guidano la gamma da pesca; la DFR-36FB, con flybridge ed entrobordo diesel, è la barca più grande, e la SR330 con due F300 rappresenta il lato conviviale e festoso della gamma.
Punti di forza
Yamaha è nota per costruire barca e motore insieme — ogni modello fuoribordo esce con un quattro tempi Yamaha abbinato e compreso nel prezzo —, per dotazioni da pesca come la carena Wave Thruster Blade, i telecomandi di supporto alla pesca, le postazioni di poppa e le vasche del vivo, per il joystick Helm Master EX della SR330 e la strumentazione Command Link, per oltre sei decenni di costruzione in vetroresina dal 1960 e per una rete di concessionari in tutto il Giappone.
Aspetti da valutare
Il sito è solo in giapponese e i prodotti sono destinati al Giappone; i valori sono metrici e riferiti alla motorizzazione base, con gli altri motori annotati come opzioni. Le pagine riportano lunghezza fuori tutto, larghezza e altezza di costruzione (全深さ, non il pescaggio), massa dello scafo e massa completa (registrata come dislocamento), ma non pescaggio, velocità, autonomia, numero di cabine o posti letto, categoria CE né progettista. Le zone di navigazione sono categorie giapponesi (costiera o costiera limitata), le persone sono la capacità legale, e i prezzi sono prezzi consigliati in yen con tasse, motore e dotazioni di sicurezza obbligatorie inclusi. Le foto dei DFR mostrano prototipi. Gli yacht Prestige e le jet boat costruite negli Stati Uniti che Yamaha Giappone vende anche non fanno parte di questa scheda.
Analisi generata il 18/10/2026
Fa parte di
La flotta in sintesi
Calcolato sui modelli presenti nel catalogo YachtCodex, non sulle dichiarazioni del cantiere.
- Modelli a catalogo
- 19
- Intervallo di lunghezza
- 6.03–11.07 m
- Tipi di scafo
- Motor Monohull 19
Modelli di questo cantiere
19 modelli
Multi-purpose and cruising boats5
Bay Fisher3
F.A.S.T.3
YFR4
DFR3
Sport boats1
Storia
Yamaha Motor Co., Ltd. è stata fondata il 1° luglio 1955, con Genichi Kawakami come primo presidente, ed è partita dalle motociclette. L'attività nautica è iniziata nel 1960, con il primo fuoribordo, il P-7, e le prime barche in vetroresina, CAT-21 e RUN-13, presentate sul lago Ashi; nel 1961 la CAT-21 ha vinto la prima maratona motonautica del Pacifico di 1.000 km. Yamaha ha costruito il suo primo peschereccio in vetroresina, il Daisan Fuji Maru, nel 1965 e ha lanciato i primi wasen (barche tradizionali giapponesi) in vetroresina, W-16 e W-18, nel 1968; nel 1975 la «Wing of Yamaha» ha vinto la prima regata transpacifica in solitario, e nel 1976 è arrivato il primo diesel marino, l'MD35. Nel 1990 l'azienda ha costruito «NIPPON», sfidante per l'America's Cup del 1992. Yamaha Motor si è fusa con Yamaha Marine Co., Ltd. nel 2009, ha celebrato i cinquant'anni dell'attività marina nel 2010, ha aumentato la produzione di wasen nel 2011 per sostenere la ricostruzione dopo il grande terremoto del Giappone orientale e ha raggiunto i dieci milioni di fuoribordo prodotti nel 2013.
Storia scritta daglobal.yamaha-motor.com/jp/stories/history/timeline/· 年表 Corporate Timelineletto il 19/10/2026