Rustler 42

Name: Rustler 42
Brand: Rustler Yachts

In produzione

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Rustler 42 sailing — Rustler Yachts

Design

Designer: Stephen Jones

Summary

Sailing MonohullSailCE A

Length overall (Lunghezza fuori tutto): 12,81 m
Beam (Baglio massimo): 4,06 m
Draft (Pescaggio): 1,89 m
Displacement (Dislocamento): 11.791 kg
Cabins (Cabine): 2

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

Navigazione d'altura
Dai dati pubblicati: CE Category A · LOA 12.81 m
Equipaggio ridotto
Dai dati pubblicati: LOA 12.81 m · mainsail 40.88 m²

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

20,2· Performance

Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

randa + genoa, sommate

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

non pubblicato: lunghezza al galleggiamento

Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

40· Alto

Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

non pubblicato: lunghezza al galleggiamento

Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

1,80· Sotto 2

Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

non pubblicato: lunghezza al galleggiamento

Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Design Category

Certificato in categoria di progettazione CE A (Oceano): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.

D
Acque protette
Vento
fino a Beaufort 4
Onde
fino a 0.3 m
C
Acque costiere
Vento
fino a Beaufort 6
Onde
fino a 2 m
B
Altura
Vento
fino a Beaufort 8
Onde
fino a 4 m
AQuesta barca
Oceano
Vento
oltre Beaufort 8
Onde
oltre 4 m

Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.

Mostra le parole del cantiere

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Dimensions

LOA: 12,81 m
Hull length (Lunghezza scafo): —
LWL: —
Beam (Baglio massimo): 4,06 m
Draft (min) (Pescaggio): 1,89 m
Draft (max) (Pescaggio): 1,89 m
Air draft (altezza sull'acqua): —
Displacement (Dislocamento): 11.791 kg
Ballast (Zavorra): 4.671 kg
Cabins (Cabine): 2
Heads (Bagni): —
Berths (Posti letto): —

Sail Plan

Main sail (Randa): 40,88 m²
Jib (Fiocco): —
Genoa: 62,25 m²
Sail area (Superficie velica): —
Downwind sail area (di poppa): —
Rig type (Tipo di armo): —

Engine and Tanks

Engine (Motore): —
Engine count (n. motori): 1
Engine manufacturer (costruttore motore): Yanmar
Propulsion type (Tipo di propulsione): —
Fuel capacity (carburante): —
Fresh water capacity (acqua dolce): —
Black water capacity (acque nere): —

Construction

Mast material (Materiale dell'albero): —
Hull material (Materiale dello scafo): GRP
Deck material (Materiale della coperta): —
Keel type (Tipo di chiglia): long fin keel
Rudder type (Tipo di timone): —
Steering wheels (Timoni a ruota): —

Builder's Own Figures

Yankee: 49.80 sq.m
Staysail: 16.63 sq.m

Dati letti dawww.rustleryachts.com/rustler42/· Principal Dimensionsletto il 20/09/2026

Brochure

Scarica la brochure ufficiale Rustler 42 (PDF)

About Rustler Yachts

Semi-custom

Cantiere britannico di monoscafi da crociera costruiti a mano e su misura, a Falmouth dai primi anni '80.

Il primo Rustler 36 fu costruito a Falmouth all'inizio degli anni Ottanta, e lì Rustler costruisce da allora, a mano, unendo metodi tradizionali e tecniche attuali. Da allora centinaia di armatori si sono fatti progettare e costruire una barca, e mai due sono state specificate allo stesso modo. Le barche sono fabbricate in sede e non assemblate da componenti: meccanica, stampaggio e falegnameria sono affidati al personale del cantiere e nulla viene dato all'esterno. L'azienda è deliberatamente piccola e personale; l'armatore tratta direttamente con chi costruisce la sua barca, dal disegno su misura alle prove di consegna.

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