Velocità
- Velocità di crocieranon pubblicato
- Velocità massima30 nodi

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large-desktop-hero-image_0018_x80-hero — Princess Yachts
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.
Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.
54 cv/t
2 × 1900 cv · 70,3 t
Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
185 L d'acqua per posto letto
Dati letti daprincessyachts.com/our-yachts/x-class/x80/· Principle Dimensions
2 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

X80 main deck — Princess Yachts

X80 lower deck standard — Princess Yachts
I filmati di questo modello dal canale YouTube ufficiale del cantiere (Princess Yachts). Sono del cantiere; i dati sopra restano il riferimento.
The Princess X80 joins the YachtBuyer 5* Award Hall of Fame
Video il cui titolo nomina il Princess X80, dal canale collegato dal sito del cantiere; ultimo controllo 30/09/2026. La riproduzione carica il player di YouTube, che può impostare cookie.
Serie premium
Cantiere britannico di motoryacht fondato a Plymouth nel 1965, che produce le classi V, S, F, Y, X e C da 40 a 95 piedi.
Nel 1963 tre amici -- Cliff Viney, ex ingegnere della marina mercantile, e David King e Brian Phillips, ufficiali in servizio della Royal Navy -- fondano Marine Projects (Plymouth) Ltd per allestire uno scafo Senior 31 in un capannone affittato in Newport Street; il Project 31 si vende così in fretta che passano alla costruzione, realizzando la prima barca nel 1965 e oltre 150 Project 31 tra il 1966 e il 1969. Il Princess 32, il primo yacht a portare il nome, è presentato al London Boat Show 1970, e quando la crisi petrolifera del 1973 minaccia le vendite, il cantiere si diversifica in una collaborazione trentennale con A.H. Moody and Sons che produce quaranta modelli a vela e oltre 4.000 barche. Nel 1980 Bernard Olesinski è chiamato a progettare: il suo Princess 30DS vende oltre 500 esemplari e fissa il linguaggio del decennio, il Princess 45 del 1981 è allora il più grande motoryacht di serie del Regno Unito e vale il Queen's Award for Export nel 1988, e il 286 Riviera del 1983 è il primo sport yacht. Seguono il Princess 65 del 1990, la prima V Class, il primo 20 Meter e il primo yacht a diesel elettronico d'Europa; nel 2001 Marine Projects diventa Princess Yachts International, il Princess 42 del 2003 fissa il riferimento del flybridge d'ingresso moderno, l'ammiraglia 95 arriva nel 2007 e nel 2010 Princess è il primo grande costruttore europeo certificato ISO 14001. L'azienda festeggia cinquant'anni nel 2015 e sessanta nel 2025, ancora sul lungomare di Plymouth.
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