Ocean Alexander 28L

Design

Designer

Evan K. Marshall

Summary

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Dimensions

LOA

29,05 m

Hull length (Lunghezza scafo)

—

LWL

25,3 m

Beam (Baglio massimo)

7,05 m

Draft (min) (Pescaggio)

1,83 m

Draft (max) (Pescaggio)

—

Air draft (altezza sull'acqua)

—

Displacement (Dislocamento)

113.510 kg

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

—

Heads (Bagni)

—

Berths (Posti letto)

—

Performance

Maximum speed (Velocità massima)

—

Cruising speed (Velocità di crociera)

—

Range (Autonomia)

—

Guests (Ospiti)

—

Crew (Equipaggio)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

1600 hp (MTU)

Engine count (n. motori)

—

Engine manufacturer (costruttore motore)

MTU

Propulsion type (Tipo di propulsione)

—

Fuel capacity (carburante)

14.573 L

Fresh water capacity (acqua dolce)

2.460 L

Black water capacity (acque nere)

1.514 L

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)

—

Deck material (Materiale della coperta)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

Gross tonnage

187 GT

Standard generator

Twin Kohler 40 KW

Standard power

MTU V10 1600HP

Engine power basis

per engine as printed

Draft basis

approximate (builder's figure)

Displacement basis

approximate (builder's figure)

Layouts & Drawings

3 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

• 

  28L02-GA_-04-2048x1239 — Ocean Alexander

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  28L02-GA_-03-2048x1239 — Ocean Alexander

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  28L02-GA_-02-2048x1239 — Ocean Alexander

About Ocean Alexander

Semi-custom

Costruttore taiwanese di yacht a motore semi-custom a cui Alex Chueh diede il proprio nome nel 1977 — nove modelli, dal 27R di 26,9 metri al 40P di 40,3 metri, nelle serie Revolution, Legend e Puro, disegnati con Evan K. Marshall e Giorgio M. Cassetta e costruiti da Alexander Marine a Kaohsiung.

Ocean Alexander racconta che nel 1977 Alex Chueh diede all'azienda il suo nome, la sua tenacia d'acciaio e la sua insistenza su un'ingegneria all'avanguardia, e che le prime barche da lui prodotte oggi si vendono al triplo del prezzo originale. La costruzione iniziò nel 1978 con il Mark I, che il cantiere definisce un classico ricercato che fissò il suo primo stile; nel 1984 lo yacht custom di 71 piedi Night Hawk stabilì un record di dimensioni per la cantieristica asiatica, e nel 1986 lo stabilimento raddoppiò. Lo stabilimento ottenne la certificazione ISO-9002 nel 1998, nel 2004 arrivò l'infusione sottovuoto dei componenti in vetroresina, nel 2005 il primo megayacht di 100 piedi e nel 2011 una pelle in poliuretano al posto del gelcoat. Il 120, disegnato con Evan K. Marshall, arrivò nel 2014; nel 2016 aprì uno stabilimento americano a Merritt Island, in Florida, dove fu costruito il primo 70e; seguirono il tri-deck di 112 piedi nel 2017, la serie Revolution con il 90R al FLIBS nel 2018, la center console Divergence di 45 piedi nel 2019, un premio Best of Show per il 35R a Fort Lauderdale nel 2021 e, nel 2022, la serie Puro con il designer italiano Giorgio Cassetta. Oggi guidata da Johnny Chueh, figlio di Alex, l'azienda descrive il passaggio dalle radici taiwanesi alla produzione negli Stati Uniti, all'assistenza mondiale e alle alleanze con i migliori architetti e designer.

The Ocean Alexander Range

Tutti i modelli pubblicati da Ocean Alexander, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. Ocean Alexander 40P40,31 m
2. Ocean Alexander 37L35,5 m
3. Ocean Alexander 35R35,21 m
4. Ocean Alexander 35P34,6 m
5. Ocean Alexander 32L32,5 m
6. Ocean Alexander 30P31,58 m
7. Ocean Alexander 30R29,7 m
8. Ocean Alexander 28L· questo modello29,05 m
9. Ocean Alexander 27R26,9 m

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