- Fondazione
- 1978
- Sede
- No. 1, Jin-Fu Rd., Qianzhen District, Kaohsiung City, Taiwan
- Sede del cantiere
- Kaohsiung, Taiwan
- Sito ufficiale
- https://oceanalexander.com/
Profilo del cantiere
Costruttore taiwanese di yacht a motore semi-custom a cui Alex Chueh diede il proprio nome nel 1977 — nove modelli, dal 27R di 26,9 metri al 40P di 40,3 metri, nelle serie Revolution, Legend e Puro, disegnati con Evan K. Marshall e Giorgio M. Cassetta e costruiti da Alexander Marine a Kaohsiung.
Analisi YachtCodex
Generata da AIUna lettura indipendente di questo cantiere scritta da un'AI. A differenza delle specifiche e delle descrizioni presenti altrove in questa pagina, è un'interpretazione e non un dato con fonte: consideralo un punto di partenza, non una citazione.
Che cantiere è
Secondo la pagina Heritage, Alex Chueh diede il suo nome all'azienda nel 1977 e la prima barca, il Mark I del 1978, è ancora un classico ricercato — il cantiere dice che quelle prime barche oggi si vendono al triplo del prezzo originale. Sotto la guida del figlio Johnny Chueh, la società Alexander Marine Co., Ltd., quotata a Taiwan e con sede a Kaohsiung, ha portato le sue radici taiwanesi verso la produzione negli Stati Uniti e un servizio mondiale. Tra le tappe elencate: la certificazione ISO-9002 nel 1998, l'infusione sottovuoto dal 2004, il primo megayacht da 100 piedi nel 2005, una finitura in poliuretano al posto del gelcoat dal 2011, il 120 con il designer Evan K. Marshall nel 2014, uno stabilimento americano a Merritt Island, in Florida, nel 2016, la serie Revolution dal 90R nel 2018 e la serie Puro con il designer italiano Giorgio Cassetta nel 2022. La gamma attuale conta nove yacht — Revolution 27R, 30R e 35R, Legend 28L, 32L e 37L, Puro 30P, 35P e 40P — da 26,9 a 40,3 metri, tutti con due diesel MAN o MTU. Ogni pagina modello riporta lunghezza massima e al galleggiamento, baglio, pescaggio e dislocamento approssimativi, serbatoi, stazza lorda, generatore e motori standard, con i piani generali di ogni ponte; la costruzione è semi-custom, a partire dalle opzioni di layout di ciascun modello.
Chi naviga su queste barche
Gli armatori Ocean Alexander sono diportisti esperti che salgono alla classe dei 27-40 metri — famiglie e armatori orientati al charter che vogliono uno yacht skylounge o tri-deck con equipaggio, cabina armatoriale sul ponte principale, grandi vetrate e beach club, costruito in semi-custom con voce in capitolo su layout e interni, da un cantiere che invia aggiornamenti fotografici e li invita a vedere lo yacht in costruzione.
Modelli simbolo
Il 35R, premiato Best of Show da NBC Sports al salone di Fort Lauderdale 2021, guida la serie Revolution nata con il 90R nel 2018; il 32L, con cabina armatoriale sul ponte principale e cinque cabine, è il cuore della serie Legend, e il 40P è l'ammiraglia della serie Puro presentata nel 2022.
Punti di forza
Ocean Alexander è nota per l'ingegneria — progettazione agli elementi finiti, travi a I in alluminio di grado aeronautico, carbonio unidirezionale, serbatoi carburante in alluminio di grado militare, motori isolati dalle vibrazioni e sale macchine lucidate a specchio e con codici colore — oltre che per l'infusione sottovuoto dal 2004, le lunghe collaborazioni con Evan K. Marshall e Giorgio M. Cassetta, i layout semi-custom e l'assistenza in tutto il mondo.
Aspetti da valutare
Le pagine riportano tutti i valori in entrambe le unità, con pescaggio e dislocamento approssimativi (a mezzo carico per il 40P), ma nessuna velocità, autonomia, posto letto o categoria CE, e il numero di cabine solo per il 32L; il 28L indica i motori MTU V10 senza il numero; le gallerie di 30P e 40P sono rendering; e la gamma parte da 26,9 metri, quindi nell'offerta attuale non c'è nulla sotto la taglia superyacht.
Analisi generata il 17/10/2026
Fa parte di
La flotta in sintesi
Calcolato sui modelli presenti nel catalogo YachtCodex, non sulle dichiarazioni del cantiere.
- Modelli a catalogo
- 9
- Intervallo di lunghezza
- 26.9–40.31 m
- Tipi di scafo
- Motor Monohull 9
- Cabine
- 5
Modelli di questo cantiere
9 modelli
Revolution3
Legend3
Storia
Ocean Alexander racconta che nel 1977 Alex Chueh diede all'azienda il suo nome, la sua tenacia d'acciaio e la sua insistenza su un'ingegneria all'avanguardia, e che le prime barche da lui prodotte oggi si vendono al triplo del prezzo originale. La costruzione iniziò nel 1978 con il Mark I, che il cantiere definisce un classico ricercato che fissò il suo primo stile; nel 1984 lo yacht custom di 71 piedi Night Hawk stabilì un record di dimensioni per la cantieristica asiatica, e nel 1986 lo stabilimento raddoppiò. Lo stabilimento ottenne la certificazione ISO-9002 nel 1998, nel 2004 arrivò l'infusione sottovuoto dei componenti in vetroresina, nel 2005 il primo megayacht di 100 piedi e nel 2011 una pelle in poliuretano al posto del gelcoat. Il 120, disegnato con Evan K. Marshall, arrivò nel 2014; nel 2016 aprì uno stabilimento americano a Merritt Island, in Florida, dove fu costruito il primo 70e; seguirono il tri-deck di 112 piedi nel 2017, la serie Revolution con il 90R al FLIBS nel 2018, la center console Divergence di 45 piedi nel 2019, un premio Best of Show per il 35R a Fort Lauderdale nel 2021 e, nel 2022, la serie Puro con il designer italiano Giorgio Cassetta. Oggi guidata da Johnny Chueh, figlio di Alex, l'azienda descrive il passaggio dalle radici taiwanesi alla produzione negli Stati Uniti, all'assistenza mondiale e alle alleanze con i migliori architetti e designer.
Storia scritta daoceanalexander.com/our-heritage/· Our Heritageletto il 17/10/2026