Najad 451 AC

Name: Najad 451 AC
Brand: Najad Yachts

In produzione

N451 AC — Najad Yachts

Design

Designer: Judel Vrolijk

Summary

Sailing MonohullSailCE A

Length overall (Lunghezza fuori tutto): 13,5 m
Beam (Baglio massimo): 4,03 m
Draft (Pescaggio): 2,1 m
Air draft (altezza sull'acqua): 20,5 m
Displacement (Dislocamento): 14.200 kg
Sail area (upwind) (Superficie velica): 102 m²
Cabins (Cabine): 3
Berths (Posti letto): 6

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

Navigazione d'altura
Dai dati pubblicati: CE Category A · LOA 13.5 m · fresh water 515 L
Equipaggio ridotto
Dai dati pubblicati: LOA 13.5 m · upwind 102 m²
Vita a bordo
Dai dati pubblicati: LOA 13.5 m · 3 cabins · fresh water 515 L

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

17,7· Crociera

Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

superficie velica di bolina pubblicata

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

218· Media

Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

34· Medio

Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

37,3· Altura moderata

Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

1,68· Sotto 2

Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

8,5 nodi

Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

Carburante415 L
Acqua515 L
86 L d'acqua per posto letto

Design Category

Certificato in categoria di progettazione CE A (Oceano): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.

D
Acque protette
Vento
fino a Beaufort 4
Onde
fino a 0.3 m
C
Acque costiere
Vento
fino a Beaufort 6
Onde
fino a 2 m
B
Altura
Vento
fino a Beaufort 8
Onde
fino a 4 m
AQuesta barca
Oceano
Vento
oltre Beaufort 8
Onde
oltre 4 m

Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.

Mostra le parole del cantiere

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Dimensions

LOA: 13,5 m
Hull length (Lunghezza scafo): —
LWL: 12,2 m
Beam (Baglio massimo): 4,03 m
Draft (min) (Pescaggio): 2,1 m
Draft (max) (Pescaggio): —
Air draft (altezza sull'acqua): 20,5 m
Displacement (Dislocamento): 14.200 kg
Ballast (Zavorra): 4.800 kg
Cabins (Cabine): 3
Heads (Bagni): —
Berths (Posti letto): 6

Sail Plan

Main sail (Randa): —
Jib (Fiocco): —
Genoa: —
Sail area (Superficie velica): 102 m²
Downwind sail area (di poppa): 143 m²
Rig type (Tipo di armo): —

Engine and Tanks

Engine (Motore): 80 hp (Yanmar)
Engine count (n. motori): 1
Engine manufacturer (costruttore motore): Yanmar
Propulsion type (Tipo di propulsione): —
Fuel capacity (carburante): 415 L
Fresh water capacity (acqua dolce): 515 L
Black water capacity (acque nere): —

Construction

Mast material (Materiale dell'albero): —
Hull material (Materiale dello scafo): —
Deck material (Materiale della coperta): —
Keel type (Tipo di chiglia): —
Rudder type (Tipo di timone): —
Steering wheels (Timoni a ruota): —

Builder's Own Figures

Holding tank capacity: 2 x 80 litres
Spinnaker: 141 m2
Cruising (main and jib): 102 m2
Code 0: 85 m2

Dati letti dala pagina del cantiere

About Najad Yachts

Serie premium

Cantiere svedese di yacht a vela di lusso, sull'isola di Orust dal 1971.

Najad nacque nel 1971 a Henån, sull'isola svedese di Orust, che costruisce più barche a vela per chilometro quadrato di qualunque altro luogo al mondo, con un obiettivo semplice: la migliore barca da crociera d'altura di Svezia. Oltre cinquant'anni dopo, ogni Najad è ancora costruita a mano a Henån, dove falegnameria, laminazione e piano velico sono calcolati e non lasciati al caso. Queste barche hanno fatto il giro del mondo, attraversato l'Atlantico infinite volte -- e sono tornate.

Vai alla pagina del cantiere