Superficie velica / dislocamento
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
- non pubblicato: dislocamento
Come si calcola
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

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IY 11.98 Bellissima under sail — Italia Yachts
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Dai dati pubblicati: performance cruiser · 3 cabins
Dai dati pubblicati: LOA 11.65 m · upwind 90 m²
Dai dati pubblicati: LOA 11.65 m · 3 cabins
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I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.
dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³
La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.
zavorra ÷ dislocamento × 100
La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.
dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft
Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.
larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓
All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.
1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi
La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.
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Dati letti daitaliayachtsinternational.com/en/bellissima-series/iy-11-98/· data gridletto il 20/09/2026
Serie premium
Cantiere italiano di monoscafi a vela ad alte prestazioni, con sede a Molfetta e stabilimento produttivo a Castelvecchio, il cui primo modello è stato l'Italia 10.98 del 2010.
Italia Yachts ha cominciato con l'Italia Yachts 10.98 e da allora costruisce barche ad alte prestazioni, disegnate da una squadra di velisti il cui obiettivo è che scafo, coperta e piano velico si accordino. L'ambizione dichiarata del cantiere è tenere insieme due cose di solito opposte: l'efficienza della produzione industriale e il sapere manuale dell'artigiano, con controlli abbastanza rigorosi da mantenere una qualità omogenea su tutta la gamma. Nel 2022 è stato inaugurato un nuovo cantiere produttivo, che porta ogni fase all'interno, e nel 2023 è arrivata la IY 43 Veloce -- la prima barca a motore firmata Italia Yachts, disegnata, dice il cantiere, con l'anima di una barca a vela.
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Solaris
LOA: 12.36 m
Grand Soleil
LOA: 13.5 m
Hanse
LOA: 11.18 m
Elan
LOA: 11.96 m