GS Plus 80 LC

Design

Naval architect (Architetto navale)

Matteo Polli

Interior designer (interni)

Nauta Design

Summary

Best Suited For

• Crociera performante

  Dai dati pubblicati: SA/D 33.4 (upwind 400 m², displacement 42500 kg) · 5 cabins

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Dimensions

LOA

26,2 m

Hull length (Lunghezza scafo)

23,99 m

LWL

22 m

Beam (Baglio massimo)

6,6 m

Draft (min) (Pescaggio)

3,95 m

Draft (max) (Pescaggio)

3,95 m

Air draft (altezza sull'acqua)

—

Displacement (Dislocamento)

42.500 kg

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

5

Heads (Bagni)

5

Berths (Posti letto)

—

Sail Plan

Main sail (Randa)

—

Jib (Fiocco)

—

Genoa

—

Sail area (Superficie velica)

400 m²

Downwind sail area (di poppa)

—

Rig type (Tipo di armo)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

250 hp (Yanmar)

Engine count (n. motori)

1

Engine manufacturer (costruttore motore)

Yanmar

Propulsion type (Tipo di propulsione)

—

Fuel capacity (carburante)

2.000 L

Fresh water capacity (acqua dolce)

1.300 L

Black water capacity (acque nere)

—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)

—

Hull material (Materiale dello scafo)

—

Deck material (Materiale della coperta)

—

Keel type (Tipo di chiglia)

telescopic keel

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

Engines

Std YANMAR 4LV250 – 250 HP

Engine power basis

std. / opt. as printed

Displacement basis

lightship/approx. as printed (t -> kg)

About Grand Soleil

Serie premium

Cantiere italiano di barche a vela orientate alle prestazioni, attivo da oltre cinquant'anni, parte di Cantiere del Pardo S.p.A.

La Grand Soleil Line è il punto in cui il marchio è cominciato, oltre cinquant'anni fa, e ne resta il cuore: barche a vela sotto i 65 piedi costruite dal Cantiere del Pardo. Quello che il cantiere chiama il proprio doppio DNA è il rifiuto di far scegliere all'armatore fra velocità e comfort -- da un lato un cuore da regata, che spinge idrodinamica, piani velici potenti ma gestibili e tecniche costruttive attuali; dall'altro la linea di lungo raggio, con i volumi, l'autonomia e gli stivaggi di una casa sul mare. La metà agonistica non è uno slogan: i Grand Soleil hanno vinto più di una volta i mondiali IMS e ORC e hanno corso il Fastnet, la Rolex Giraglia e la Middle Sea Race.

The Grand Soleil Range

Tutti i modelli pubblicati da Grand Soleil, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. GS Plus 80 LC· questo modello26,2 m
2. GS Plus 80 P26,2 m
3. GS Plus 72 LC23,75 m
4. GS Plus 72 P23,75 m
5. GS Plus 65 LC21,6 m
6. GS Plus 65 P21,6 m
7. GS 60 LC19,68 m
8. GS 5217,05 m
9. GS 52 LC16,98 m

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