Flyer 30

Summary

Best Suited For

• Crociera costiera

  Dai dati pubblicati: day boat · LOA 9.22 m

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Dimensions

LOA

9,22 m

Hull length (Lunghezza scafo)

—

LWL

—

Beam (Baglio massimo)

3,1 m

Draft (min) (Pescaggio)

0,66 m

Draft (max) (Pescaggio)

1,09 m

Air draft (altezza sull'acqua)

—

Displacement (Dislocamento)

—

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

1

Heads (Bagni)

—

Berths (Posti letto)

—

Performance

Maximum speed (Velocità massima)

—

Cruising speed (Velocità di crociera)

—

Range (Autonomia)

—

Guests (Ospiti)

—

Crew (Equipaggio)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

447 hp

Engine count (n. motori)

2

Engine manufacturer (costruttore motore)

—

Propulsion type (Tipo di propulsione)

—

Fuel capacity (carburante)

795 L

Fresh water capacity (acqua dolce)

140 L

Black water capacity (acque nere)

—

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)

—

Deck material (Materiale della coperta)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

Propulsion

outboard as printed

Engine power basis

max. engine power per engine, 2 x 447 HP as printed

Layouts & Drawings

4 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

• 

  Flyer 30 profilee white hull — Beneteau

• 

  Flyer 30 profilee blue hull — Beneteau

• 

  Flyer 30 layout1 — Beneteau

• 

  Flyer 30 layout2 — Beneteau

About Beneteau

Grande serie

Cantiere francese fondato nel 1884, tra i maggiori produttori al mondo di barche a vela e a motore.

Benjamin Bénéteau, nato a Saint-Gilles in una famiglia numerosa e di pochi mezzi e mozzo a dodici anni, fonda il suo cantiere sul Quai des Greniers nel 1884 e nel 1909 progetta il primo peschereccio a motore della regione. Dopo la Grande Guerra il cantiere riparte nel 1928 con il figlio André, ventunenne; prospera di nuovo dopo la Seconda guerra mondiale e nel 1963 i figli di André, André e Annette, costruiscono tender in poliestere per le barche da sardine -- il materiale che cambia tutto. Al loro primo Salone nautico di Parigi, nel gennaio 1965, tre rivenditori firmano in poche ore; nel 1972 la famiglia costruisce il primo stabilimento pensato per una produzione semi-industriale, negli anni Settanta arriva l'export con una filiale ad Annapolis nel 1976 e nel 1985, oltre al nuovo stabilimento di Challans, Beneteau apre il primo sito produttivo all'estero a Marion, in South Carolina. La gamma Oceanis nasce dalle barche Idylle sviluppate con The Moorings -- gli Oceanis 350 e 430 di Philippe Briand sono un successo immediato e la gamma conta oggi otto generazioni --, il First rinasce nel 1987 con il First 35 S5 di Philippe Starck e nel 1989 il monotipo Figaro scelto per la regata omonima apre l'era Figaro.

The Beneteau Range

Tutti i modelli pubblicati da Beneteau, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. Antares 11 Fly11,08 m
2. Gran Turismo 35 (2014)10,58 m
3. Flyer 109,98 m
4. Flyer 10 Sport Top9,95 m
5. Flyer 30· questo modello9,22 m
6. Flyer 9 SPACEdeck9,1 m
7. Flyer 9 SUNdeck9,1 m
8. Antares 98,23 m
9. Flyer 8 SPACEdeck8,17 m

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