Faurby 400

Name: Faurby 400
Brand: Faurby Yachts

In produzione

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f-400-exterior-01-2560x1440 — Faurby Yacht A/S

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Lunghezza fuori tutto): 12,16 m
Beam (Baglio massimo): 3,4 m
Draft (Pescaggio): 2 m
Displacement (Dislocamento): 6.500 kg
Cabins (Cabine): 2

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

Crociera performante
Dai dati pubblicati: performance cruiser · 2 cabins
Equipaggio ridotto
Dai dati pubblicati: LOA 12.16 m · mainsail 40 m²

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

21,0· Performance

Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

randa + fiocco, sommati

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

137· Leggera

Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

38· Medio

Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

23,8· Costiera

Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

1,84· Sotto 2

Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

8,0 nodi

Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

Carburante80 L
Acqua140 L

Dimensions

LOA: 12,16 m
Hull length (Lunghezza scafo): —
LWL: 10,97 m
Beam (Baglio massimo): 3,4 m
Draft (min) (Pescaggio): 2 m
Draft (max) (Pescaggio): —
Air draft (altezza sull'acqua): —
Displacement (Dislocamento): 6.500 kg
Ballast (Zavorra): 2.500 kg
Cabins (Cabine): 2
Heads (Bagni): —
Berths (Posti letto): —

Sail Plan

Main sail (Randa): 40 m²
Jib (Fiocco): 32 m²
Genoa: —
Sail area (Superficie velica): —
Downwind sail area (di poppa): —
Rig type (Tipo di armo): —

Engine and Tanks

Engine (Motore): —
Engine count (n. motori): —
Engine manufacturer (costruttore motore): —
Propulsion type (Tipo di propulsione): —
Fuel capacity (carburante): 80 L
Fresh water capacity (acqua dolce): 140 L
Black water capacity (acque nere): —

Construction

Mast material (Materiale dell'albero): —
Hull material (Materiale dello scafo): —
Deck material (Materiale della coperta): —
Keel type (Tipo di chiglia): —
Rudder type (Tipo di timone): —
Steering wheels (Timoni a ruota): —

Builder's Own Figures

Tanks: fresh water and fuel are 'Approx.' on the page

Dati letti dafaurby.dk/yachts/faurby-400· Specificationsletto il 13/09/2026

Layouts & Drawings

1 disegno dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

Faurby-400-sidebillede — Faurby Yacht A/S

About Faurby Yachts

Semi-custom

Cantiere danese semi-custom di yacht da crociera rifiniti a mano in due linee — Performance Cruiser (da 335 a 460) e Deck Saloon (da 360 DS a 570 DS, evoluta da Nordship) — a Lunderskov, nello Jutland, con radici che risalgono al 1976.

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