X145 Global

In produzione

Design

Designer: Agon Studio
Naval architect (Architetto navale): Extra Yachts
Interior designer (interni): Hot Lab

Summary

Motor MonohullInboard Diesel

Length overall (Lunghezza fuori tutto): 44 m
Beam (Baglio massimo): 9,1 m
Maximum speed (Velocità massima): 15 kn
Cruising speed (Velocità di crociera): 12 kn
Range (Autonomia): 4000 nm
Guests (Ospiti): 12
Crew (Equipaggio): 9
Displacement (Dislocamento): 499.000 kg
Cabins (Cabine): 6

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

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Navigazione d'altura
Dai dati pubblicati: explorer · range 4000 nm

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Velocità

Velocità di crociera12 nodi
Velocità massima15 nodi

Rapporto peso/potenza

Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.

non pubblicato: potenza motore

Serbatoi

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

Carburante50.000 L
Acqua8.000 L

Dimensions

LOA: 44 m
Hull length (Lunghezza scafo): —
LWL: 42,3 m
Beam (Baglio massimo): 9,1 m
Draft (min) (Pescaggio): 2,7 m
Draft (max) (Pescaggio): —
Air draft (altezza sull'acqua): —
Displacement (Dislocamento): 499.000 kg
Ballast (Zavorra): —
Cabins (Cabine): 6
Heads (Bagni): —
Berths (Posti letto): —

Performance

Maximum speed (Velocità massima): 15 kn
Cruising speed (Velocità di crociera): 12 kn
Range (Autonomia): 4000 nm
Guests (Ospiti): 12
Crew (Equipaggio): 9

Engine and Tanks

Engine (Motore): —
Engine count (n. motori): 2
Engine manufacturer (costruttore motore): MAN
Propulsion type (Tipo di propulsione): —
Fuel capacity (carburante): 50.000 L
Fresh water capacity (acqua dolce): 8.000 L
Black water capacity (acque nere): 2.000 L

Construction

Hull material (Materiale dello scafo): Steel
Deck material (Materiale della coperta): —
Rudder type (Tipo di timone): —
Steering wheels (Timoni a ruota): —

Builder's Own Figures

Main genset: 2 X 125 KW
Stabilizer: TWO PAIR OF NON-RETRACTABLE FIN STABILIZERS WITH ZERO SPEED
Guests / cabins: 12/6
Crew / crew cabins: 9/5
Hull type: Displacement
Engine power: 2 X 1066 KW @ 2100 RPM
Engines: 2 X MAN 2862 LE 486
Range: 4000 nm at 10 kn
Thrusters: A FIXED BOW THRUSTER, POWER ABOUT 95 KW
Type: Motor yacht
Superstructure material: Aluminium
Grey water: 5500 L
Classification: RINA C HULL MACH YCH AUT-UMS
Gross tonnage: 499 GT
Beam basis: moulded beam, as printed
Draught basis: at full load, as printed
Displacement basis: at full load, as printed (499 T)
Engine power basis: printed in kW only -- not entered as hp

Dati letti daextrayachts.com/global/x-145/· Technical dataletto il 17/10/2026

About Extra Yachts

Semi-custom

Linea italiana di yacht di Palumbo Superyachts, fondata nel 2017 — otto modelli in quattro linee (Fast, Triplex, Global, Shadow) dall'X56 Fast di 17 metri all'explorer X145 Global di 44 metri, in vetroresina, carbonio, alluminio o acciaio.

Extra Yachts dice di essere nata nel 2017 per creare un legame profondo tra armatore, mare e natura, e di essere specializzata in yacht dalla personalità audace e distintiva. Le sue linee vanno da 17 a 45 metri, più un catamarano a motore di 30 metri, tutti pensati per ampi spazi di vita interni ed esterni, bassi consumi e grande autonomia. Il marchio è nato dall'esperienza tecnica di Palumbo Superyachts, che il cantiere presenta come il vantaggio, per i suoi clienti, di appartenere a un grande gruppo internazionale. Sulla sostenibilità indica carene a bassa resistenza frutto di un'accurata ingegnerizzazione, e descrive il proprio lavoro come fondato su artigianalità, materiali scelti con cura, ricerca e tecnologia.

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