First 36

Design

Designer

Lorenzo Argento

Naval architect (Architetto navale)

Samuel Manuard

Summary

Best Suited For

• Crociera performante

  Dai dati pubblicati: performance cruiser · 3 cabins

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Dimensions

LOA

10,97 m

Hull length (Lunghezza scafo)

—

LWL

—

Beam (Baglio massimo)

3,8 m

Draft (min) (Pescaggio)

2,25 m

Draft (max) (Pescaggio)

2,25 m

Air draft (altezza sull'acqua)

—

Displacement (Dislocamento)

4.800 kg

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

3

Heads (Bagni)

—

Berths (Posti letto)

—

Sail Plan

Main sail (Randa)

—

Jib (Fiocco)

—

Genoa

—

Sail area (Superficie velica)

—

Downwind sail area (di poppa)

—

Rig type (Tipo di armo)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

—

Engine count (n. motori)

—

Engine manufacturer (costruttore motore)

—

Propulsion type (Tipo di propulsione)

—

Fuel capacity (carburante)

—

Fresh water capacity (acqua dolce)

—

Black water capacity (acque nere)

—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)

—

Hull material (Materiale dello scafo)

—

Deck material (Materiale della coperta)

—

Keel type (Tipo di chiglia)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

2

Builder's Own Figures

Displacement basis

dry weight as printed

Layouts & Drawings

3 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

• 

  Profilee first 36 no sail — Beneteau

• 

  First36 profile — Beneteau

• 

  First 36 deck layout — Beneteau

Brochure

About Beneteau

Grande serie

Cantiere francese fondato nel 1884, tra i maggiori produttori al mondo di barche a vela e a motore.

Benjamin Bénéteau, nato a Saint-Gilles in una famiglia numerosa e di pochi mezzi e mozzo a dodici anni, fonda il suo cantiere sul Quai des Greniers nel 1884 e nel 1909 progetta il primo peschereccio a motore della regione. Dopo la Grande Guerra il cantiere riparte nel 1928 con il figlio André, ventunenne; prospera di nuovo dopo la Seconda guerra mondiale e nel 1963 i figli di André, André e Annette, costruiscono tender in poliestere per le barche da sardine -- il materiale che cambia tutto. Al loro primo Salone nautico di Parigi, nel gennaio 1965, tre rivenditori firmano in poche ore; nel 1972 la famiglia costruisce il primo stabilimento pensato per una produzione semi-industriale, negli anni Settanta arriva l'export con una filiale ad Annapolis nel 1976 e nel 1985, oltre al nuovo stabilimento di Challans, Beneteau apre il primo sito produttivo all'estero a Marion, in South Carolina. La gamma Oceanis nasce dalle barche Idylle sviluppate con The Moorings -- gli Oceanis 350 e 430 di Philippe Briand sono un successo immediato e la gamma conta oggi otto generazioni --, il First rinasce nel 1987 con il First 35 S5 di Philippe Starck e nel 1989 il monotipo Figaro scelto per la regata omonima apre l'era Figaro.

The Beneteau Range

Tutti i modelli pubblicati da Beneteau, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. Oceanis 40.112,87 m
2. Oceanis 4212,86 m
3. First 36 SE11,98 m
4. Oceanis 37.111,93 m
5. First 36· questo modello10,97 m
6. Figaro Beneteau 310,89 m
7. Oceanis 34.110,77 m
8. Oceanis 30.19,53 m
9. First 309,35 m

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