- Fondazione
- 1974
- Sede
- 725 E 40th Street, Holland, MI, United States
- Sede del cantiere
- Holland, Michigan, United States
- Sito ufficiale
- https://www.tiarayachts.com/
Profilo del cantiere
Costruttore americano a conduzione familiare di yacht di lusso fuoribordo con sede a Holland, nel Michigan — nove modelli motorizzati Mercury Verado nelle serie Luxury Crossover, Luxury Sport e Luxury Express, dal 34 LX di 10,6 metri al 56 LS di 17,1 metri, costruiti dalla famiglia Slikkers dal 1974.
Analisi YachtCodex
Generata da AIUna lettura indipendente di questo cantiere scritta da un'AI. A differenza delle specifiche e delle descrizioni presenti altrove in questa pagina, è un'interpretazione e non un dato con fonte: consideralo un punto di partenza, non una citazione.
Che cantiere è
Tiara Yachts fa risalire la propria storia al 18 febbraio 1974, quando Leon Slikkers — che aveva iniziato a costruire barche alla Chris-Craft nel 1946 e fondato SlickCraft nel 1955 — creò la S2 Yachts, Inc. con i figli David e Robert, inizialmente per costruire barche a vela, e avviò nello stesso anno uno stabilimento di 72.000 piedi quadrati al 725 East 40th Street di Holland, nel Michigan. Le prime barche a motore Tiara arrivarono nel 1976, la linea da pesca Pursuit si aggiunse nel 1977 per poi trasferirsi in uno stabilimento in Florida, la produzione a vela finì nel 1987 e nel 2018 l'azienda cedette Pursuit per concentrarsi su Tiara. La cronologia del cantiere lo indica tra i primi ad adottare il Volvo Penta IPS (38 Open, 2004), segna il primo modello fuoribordo con il 38 LS nel 2017 e, nel 2021, il 48 LS, che secondo il cantiere fu la prima barca di qualsiasi costruttore progettata per il Verado V12 da 7,6 litri e 600 cv di Mercury. Leon Slikkers si è ritirato nel 2021 a 93 anni; la seconda e la terza generazione della famiglia guidano l'azienda, che nel 2024 ha festeggiato cinquant'anni come cantiere familiare a Holland. La gamma attuale è interamente fuoribordo: il 34 LX Luxury Crossover, i Luxury Sport 35, 39, 43, 46 e 56 LS e i Luxury Express 39, 43 e 48 LE con cabine sottocoperta, con due Mercury Verado V10 (35 LS) oppure due, tre o quattro V12 600. Le barche sono vendute tramite concessionari autorizzati dalla fabbrica e ogni scafo può essere ordinato in un colore personalizzato.
Chi naviga su queste barche
Gli armatori Tiara sono famiglie e coppie americane che vogliono uno yacht fuoribordo con le finiture di una barca più grande — zone conviviali da prua a poppa, una cucina e cabine confortevoli sottocoperta — e che apprezzano le opzioni da pesca dell'Adventure Module, le plance Garmin con joystick, un colore di scafo su misura e una rete di concessionari che organizza prove in mare e assistenza.
Modelli simbolo
Il 56 LS, con quattro Mercury V12 600, è la più grande barca fuoribordo della storia di Tiara e l'ammiraglia della gamma; il 48 LE guida la serie Luxury Express; il 35 LS, presentato con prestazioni preliminari, è il più recente dei Luxury Sport; e il 38 LS del 2017 e il 48 LS del 2021 segnano il passaggio del cantiere dall'entrobordo al fuoribordo.
Punti di forza
Tiara è nota per cinquant'anni di proprietà familiare e costruzione interna a Holland, nel Michigan, un primato precoce negli yacht fuoribordo costruiti attorno al V12 Verado di Mercury, carene a V profonda con 21 gradi di deadrise allo specchio di poppa, moduli del pozzetto di poppa che passano dal relax alla pesca, ponti percorribili e terrazze laterali sui LS più grandi, elettronica Garmin integrata con joystick e i colori di scafo su misura di Paint Your Tiara.
Aspetti da valutare
Ogni pagina di modello riporta una sola tabella con le schede Imperial e Metric — lunghezza con la plancia bagno integrata, larghezza, peso a secco, altezza fino all'hard-top e al radar, pescaggio, serbatoi e deadrise — e solo alcune pagine aggiungono cabine e bagni; manca una riga motori, quindi i motori provengono dai link ai rapporti di prestazione e la velocità massima dal menu dei modelli, in mph; le due colonne del pescaggio del 35 LS non coincidono (3'4" contro 0,91 m), come l'altezza radar del 43 LE, e i due valori sono conservati come stampati; non è indicata una categoria CE; e gli EX 54 ed EX 60 non hanno più una pagina.
Analisi generata il 17/10/2026
Fa parte di
La flotta in sintesi
Calcolato sui modelli presenti nel catalogo YachtCodex, non sulle dichiarazioni del cantiere.
- Modelli a catalogo
- 9
- Intervallo di lunghezza
- 10.59–17.12 m
- Tipi di scafo
- Motor Monohull 9
- Cabine
- 2
Modelli di questo cantiere
9 modelli
Luxury Crossover1
Luxury Sport5
Storia
La storia di Tiara comincia con Leon Slikkers, che iniziò a costruire barche alla Chris-Craft nel 1946 e se ne andò nel 1955 per costruire runabout in legno con il proprio nome, SlickCraft; un anno dopo sperimentava la vetroresina e dal 1960 SlickCraft costruiva solo quella. Nel 1969 lui e la moglie Dolores vendettero SlickCraft ad AMF e il 18 febbraio 1974 fondò la S2 Yachts, Inc. con i figli David e Robert, inizialmente per costruire barche a vela, avviando nello stesso anno uno stabilimento di 72.000 piedi quadrati al 725 East 40th Street di Holland, nel Michigan. Le prime barche a motore Tiara, un Overnighter di 20 piedi e un Vacationer di 25 piedi, arrivarono nel 1976; le barche da pesca Pursuit, aggiunte nel 1977, furono poi concentrate in uno stabilimento a Fort Pierce, in Florida, lasciando Holland a Tiara. La produzione di barche a vela terminò nel 1987. La cronologia annovera Tiara tra i primi cantieri ad adottare il Volvo Penta IPS, sul 38 Open nel 2004; il 38 LS del 2017 fu il primo Tiara fuoribordo e il 48 LS del 2021, sviluppato con Mercury Marine, è descritto come il primo modello di qualsiasi costruttore progettato per il Verado V12 da 7,6 litri e 600 cv di Mercury. S2 Yachts cedette Pursuit nel 2018, Leon Slikkers si ritirò nel 2021 a 93 anni dopo 75 anni di carriera, l'EX 60 del 2022 divenne il modello più grande mai costruito dall'azienda e nel 2024 Tiara ha festeggiato cinquant'anni come cantiere familiare a Holland.
Storia scritta datiarayachts.com/our-story· Tiara Timelineletto il 17/10/2026