- Fondazione
- 2012
- Sede
- Xiamen, China
- Sede del cantiere
- Xiamen, China and Cebu, Philippines
- Sito ufficiale
- https://www.hhcatamarans.com/
Profilo del cantiere
Marchio di catamarani da crociera performanti dello Hudson Yacht Group, nato nel 2012 e costruito nei propri cantieri di Xiamen (Cina) e Cebu (Filippine).
Profilo scritto dahhcatamarans.comletto il 13/09/2026
Analisi YachtCodex
Generata da AIUna lettura indipendente di questo cantiere scritta da un'AI. A differenza delle specifiche e delle descrizioni presenti altrove in questa pagina, è un'interpretazione e non un dato con fonte: consideralo un punto di partenza, non una citazione.
Che cantiere è
HH Catamarans è il marchio di catamarani da crociera performanti dello Hudson Yacht Group, nato nel 2012 quando Hudson Wang e il costruttore in compositi Paul Hakes decisero di realizzare multiscafi di fascia alta in Asia. La gamma, dall'HH44 all'HH88, è progettata con Morrelli & Melvin (44 e 46 in casa da Hudson Yacht & Marine) e costruita in carbonio ed epossidica in due cantieri di proprietà: uno stabilimento da 110.000 m² a Xiamen e uno più recente a Cebu. La propulsione ibrida parallela EcoDrive con idrogenerazione e grandi impianti solari è la tecnologia distintiva del marchio.
Chi naviga su queste barche
Gli acquirenti HH sono in genere armatori-skipper esperti — coppie e famiglie che vogliono navigare veloci in lunghe traversate senza equipaggio professionale sui modelli da 44 a 60 piedi, mentre HH66 e HH88 sono condotti con equipaggio; le barche sono acquistate per giri del mondo, raduni e qualche regata più che per flotte charter.
Modelli simbolo
L'HH66, varato nel 2017, è stato il primo HH e ha vinto il titolo di Barca dell'anno assoluta di Sailing World; l'HH55 è seguito nel 2018 con il premio multiscafo di Cruising World e ha portato il concetto agli armatori-skipper; l'HH44 ha introdotto la propulsione ibrida EcoDrive nella parte bassa della gamma e l'HH88 è l'ammiraglia.
Punti di forza
HH è riconosciuta per la costruzione ricca di carbonio e infusa in epossidica che mantiene i suoi catamarani leggeri e rigidi, per le prestazioni con derive mobili e il design Morrelli & Melvin, per il pacchetto ibrido e solare EcoDrive e per un processo semi-custom nei propri stabilimenti.
Aspetti da valutare
Come costruttore performante semi-custom, HH ha prezzi ben superiori ai catamarani di serie, i modelli più grandi richiedono equipaggio e gli acquirenti devono valutare i volumi interni orientati alle prestazioni e la gestione delle derive rispetto ai più semplici catamarani da charter con chiglie fisse; HH56 e HH80 sono annunciati senza dati pubblicati.
Analisi generata il 13/09/2026
Fa parte di
Dove costruiscono
I siti produttivi che questo cantiere rende pubblici, nel suo stesso ordine.
Xiamen
Xiamen, China
Cebu
Cebu, Philippines
La flotta in sintesi
Calcolato sui modelli presenti nel catalogo YachtCodex, non sulle dichiarazioni del cantiere.
- Modelli a catalogo
- 8
- Intervallo di lunghezza
- 14.92–26.82 m
- Tipi di scafo
- Sailing Catamaran 8
- Cabine
- 2–5
Modelli di questo cantiere
8 modelli
