- Fondazione
- 2004
- Sede
- Ameglia (La Spezia), Italy
- Sede del cantiere
- Come la sede
- Sito ufficiale
- https://bluegame.it/
Profilo del cantiere
Cantiere italiano di motoryacht multiuso non convenzionali — la gamma walkaround BG (da 42 a 74), i crossover BGX (da 63 a 83), il catamarano BGM75 e il BGF45 a foil — fondato nel 2004 da Luca Santella e parte del gruppo Sanlorenzo dal 2018.
Profilo scritto dabluegame.itletto il 13/09/2026
Analisi YachtCodex
Generata da AIUna lettura indipendente di questo cantiere scritta da un'AI. A differenza delle specifiche e delle descrizioni presenti altrove in questa pagina, è un'interpretazione e non un dato con fonte: consideralo un punto di partenza, non una citazione.
Che cantiere è
Bluegame è entrata nella nautica nel 2004 con barche che rifiutavano ogni categoria — un po' walkaround, un po' open, un po' day-cruiser — concepite da Luca Santella, architetto e due volte olimpionico della vela, con carene dell'architetto navale Lou Codega. Dal 2018 fa parte del gruppo Sanlorenzo, costruisce ad Ameglia vicino a La Spezia e limita deliberatamente le unità per modello aggiungendo gamme: la serie BG (BG42, BG54, BG64, BG74), i crossover BGX (BGX63, BGX73, BGX83 con interni Lissoni & Partners), il catamarano a motore BGM75 e il BGF45, catamarano a foil nato dal chase boat a idrogeno BGH della Coppa America. Ogni pagina modello pubblica una tabella completa — LOA e lunghezza scafo CE, larghezza, pescaggio a pieno carico, opzioni motore Volvo Penta IPS, dislocamento a mezzo e pieno carico, serbatoi, velocità con riserva ±5%, passeggeri e posti letto.
Chi naviga su queste barche
Gli armatori Bluegame — 'Bluegamers' nel lessico del marchio — sono diportisti esperti che vogliono vicinanza al mare e una barca da condurre da soli, con pozzetti a 360°, cabine armatoriali a tutto baglio e layout personalizzati in cantiere; le gamme BGX e BGM aggiungono spazi equipaggio e volumi per la lunga crociera a chi sale dalla serie BG.
Modelli simbolo
BG54 e BG74 definiscono la gamma walkaround (il 74 è 'l'unico open di queste dimensioni', con il BG64 a colmare il vuoto tra i due), il BGX73 è il crossover centrato sull'armatore, il BGM75 'non si può chiamare catamarano' per le proporzioni da monoscafo, e il BGF45 porta la tecnologia foil del chase boat BGH su uno yacht di 45 piedi.
Punti di forza
Bluegame è nota per le carene marine di Lou Codega, layout multiuso con pozzetti a 360° e volumi eccezionali per la lunghezza, propulsione Volvo Penta IPS su tutta la gamma, una produzione volutamente limitata per modello e — con il BGF45 — un'assistenza a foil a cui il sito attribuisce fino al 30 per cento di consumi in meno.
Aspetti da valutare
Dislocamenti e velocità sono indicati ±5 per cento, il pescaggio è a pieno carico, la potenza in cavalli è stampata solo per alcune opzioni (le tabelle di BG64 e BGX73 danno solo kW), le brochure sono dietro un modulo di richiesta e il sito interrompe le richieste in raffica, quindi i dati vanno riletti dalla pagina attuale prima dell'acquisto.
Analisi generata il 13/09/2026
Fa parte di
Sanlorenzo Group↗ · dal 2018
Altri marchi in catalogo
Dove costruiscono
I siti produttivi che questo cantiere rende pubblici, nel suo stesso ordine.
Ameglia
Ameglia (La Spezia), Italy
La flotta in sintesi
Calcolato sui modelli presenti nel catalogo YachtCodex, non sulle dichiarazioni del cantiere.
- Modelli a catalogo
- 9
- Intervallo di lunghezza
- 13.15–25.6 m
- Tipi di scafo
- Motor Monohull 7 · Motor Catamaran 2
- Cabine
- 1–4
Modelli di questo cantiere
9 modelli
BG4
BGX3
Storia
Bluegame entra nella nautica nel 2004 con barche anticonvenzionali e multiuso che sfuggono a ogni categoria -- nate dalla visione di Luca Santella, velista alle Olimpiadi del 1988 e del 1992 prima di dedicarsi al design nautico, che si unisce all'architetto navale Lou Codega per carene costruite per stabilità e tenuta al mare. Nel 2018 Bluegame entra nel Gruppo Sanlorenzo, un cambio di paradigma che apre nuovi orizzonti mentre il marchio mantiene il proprio carattere dirompente: la gamma BG del 2018 è il nuovo inizio, il BGX "sea crossover" segue nel 2019, il BGM apre un segmento parallelo nel 2023 e il BGF porta i multiscafi con foil nel 2025.
Storia scritta dabluegame.it/the-company/· The originletto il 22/09/2026