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Saffier SE 33 Lifevswallynano 37

wallynano 37 è più lunga di Saffier SE 33 Life di 1 m (9%). Saffier SE 33 Life è più larga di wallynano 37 di 0,25 m (10%). Saffier SE 33 Life ha il pescaggio minore, 1,45 m — 1,15 m meno di wallynano 37.

Chi ha il link vede questo confronto.

Le differenze principali

Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.

In breve

Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.

Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Model
Saffier SE 33 Life Sailing yacht - Saffier Yachts

Saffier Yachts

Saffier SE 33 Life
Overview
Brand (Marchio)Saffier YachtsWally
Model (Modello)Saffier SE 33 Lifewallynano 37
Generation (Generazione)Non disponibileNon disponibile
Hull type (Tipo di scafo)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Propulsione)SailSail
Production status (stato produzione)In produzioneIn produzione
Production start year (inizio produzione)Non disponibileNon disponibile
Production end year (fine produzione)Non disponibileNon disponibile
DesignerD. Hennevanger | Kees van de StadtLuca Bassani – Wally – Hoek Design
Dimensions
LOA11 m12 m
Hull length (Lunghezza scafo)9,85 m8,5 m
Beam (Baglio massimo)2,85 m2,6 m
Draft (Pescaggio)1,45 m–1,7 m2,6 m
Displacement (Dislocamento)3.000 kg2.900 kg
Accommodation
Cabins (Cabine)11
Heads (Bagni)1Non disponibile
Berths (Posti letto)4Non disponibile
Performance & Rig
Main sail (Randa)33 m²Non disponibile
Jib (Fiocco)21 m²Non disponibile
Genoa24 m²Non disponibile
Upwind sail area (Superficie velica)Non disponibile72 m²
Downwind sail area (di poppa)93 m²171 m²
Engine power (Potenza motore)15 hpNon disponibile
Engine count (n. motori)1Non disponibile
Materials
Hull material (Materiale dello scafo)Vacuum infused fibreglassCarbon fiber
Deck material (Materiale della coperta)Non disponibileNon disponibile
Mast material (Materiale dell'albero)Non disponibileNon disponibile
Keel type (Tipo di chiglia)Non disponibileNon disponibile
Rudder type (Tipo di timone)Non disponibileNon disponibile
Sources

16 valori su 16 riportano le parole del cantiere

Valori letti dawally.com/en-us/Fleet/Model/p/20-326-541-PUBletto il 18/09/2026

Le dimensioni, in scala

Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.

Dall'alto — lunghezza × larghezza
0 m5 m10 mSaffier SE 33 Life: 11 m × 2,85 mwallynano 37: 12 m × 2,6 mwallynano 3712 m × 2,6 mSaffier SE 33 Life11 m × 2,85 m

Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.

Di profilo — altezza sopra e profondità sotto l'acqua
Linea di galleggiamentoPersona, 1,8 mSaffier SE 33 Life: 14,5 m / 1,7 m14,5 m1,7 mSaffier SE 33 Lifewallynano 37: air draft non pubblicato / 2,6 mair draft non pubblicato2,6 mwallynano 37

Disegni a confronto

Layout, profili e piani velici di ogni barca, come li pubblica il cantiere. Scorri ogni colonna per affiancare i disegni che vuoi confrontare.

Nessun disegno ancora raccolto per Saffier SE 33 Life.

Velocità, potenza & serbatoi

Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.

Serbatoi

Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Saffier SE 33 Life

    Carburante37 L
    Acqua60 L

    15 L d'acqua per posto letto

  • wallynano 37

    Carburantenon pubblicato
    Acquanon pubblicato

Come navigano, in numeri

I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024Saffier SE 33 Life: 27,9wallynano 37: 36,0▶
  • Saffier SE 33 Life27,9· Regata
  • wallynano 3736,0· Regata
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

Saffier SE 33 Life: randa + genoa, sommate

wallynano 37: superficie velica di bolina pubblicata

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350
  • Saffier SE 33 Lifenon pubblicato: lunghezza al galleggiamento
  • wallynano 37non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

BassoMedioAlto3040Saffier SE 33 Life: 43
  • Saffier SE 33 Life43· Alto
  • wallynano 37non pubblicato: zavorra
Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

LeggeraCostieraAltura moderataAltura pesanteMolto pesante20304050
  • Saffier SE 33 Lifenon pubblicato: lunghezza al galleggiamento
  • wallynano 37non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

Sotto 22 e oltre2Saffier SE 33 Life: 1,99wallynano 37: 1,84
  • Saffier SE 33 Life1,99· Sotto 2
  • wallynano 371,84· Sotto 2
Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

  • Saffier SE 33 Lifenon pubblicato: lunghezza al galleggiamento
  • wallynano 37non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Da aggiungere a questo confronto

Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.