Serbatoi
Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
ICE 56
Carburantenon pubblicatoAcquanon pubblicatoMylius M60GL
Carburante500 LAcqua400 L
Mylius M60GL è più larga di ICE 56 di 0,4 m (8%). ICE 56 ha il pescaggio minore, 2,8 m — 0,8 m meno di Mylius M60GL.
Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.
Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.
ICE Yachts
ICE 56
Sailing Monohull
Lunghezza : larghezza 3,6 : 1
Mylius Yachts
Mylius M60GL
Sailing Monohull
Lunghezza : larghezza 3,4 : 1
Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.
| Model | ![]() ICE Yachts ICE 56 | ![]() Mylius Yachts Mylius M60GL |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marchio) | ICE Yachts | Mylius Yachts |
| Model (Modello) | ICE 56 | Mylius M60GL |
| Generation (Generazione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Hull type (Tipo di scafo) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion (Propulsione) | Sail | Sail |
| Production status (stato produzione) | In produzione | In produzione |
| Production start year (inizio produzione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Production end year (fine produzione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Designer | Non disponibile | Giovanni Ceccarelli |
| Dimensions | ||
| LOA | 18,3 m | 18,5 m |
| Hull length (Lunghezza scafo) | Non disponibile | Non disponibile |
| Beam (Baglio massimo) | 5,1 m | 5,5 m |
| Draft (Pescaggio) | 2,8 m | 3,6 m |
| Displacement (Dislocamento) | 15.500 kg | 16.250 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Cabine) | 3 | 3 |
| Heads (Bagni) | Non disponibile | Non disponibile |
| Berths (Posti letto) | Non disponibile | Non disponibile |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Randa) | 102 m² | Non disponibile |
| Jib (Fiocco) | Non disponibile | Non disponibile |
| Genoa | Non disponibile | Non disponibile |
| Upwind sail area (Superficie velica) | 177 m² | 220 m² |
| Downwind sail area (di poppa) | 265 m² | 420 m² |
| Engine power (Potenza motore) | Non disponibile | Non disponibile |
| Engine count (n. motori) | Non disponibile | 1 |
| Materials | ||
| Hull material (Materiale dello scafo) | Non disponibile | Carbon |
| Deck material (Materiale della coperta) | Non disponibile | Non disponibile |
| Mast material (Materiale dell'albero) | Non disponibile | Non disponibile |
| Keel type (Tipo di chiglia) | Non disponibile | Non disponibile |
| Rudder type (Tipo di timone) | Non disponibile | Non disponibile |
| Sources | Valori letti daiceyachts.it/ice-56/· datiletto il 18/09/2026 | Valori letti damylius.it/en/mylius-m60gl-sailing-yacht/letto il 13/09/2026 |
Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.
Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.
Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.
Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
ICE 56
Mylius M60GL
I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
ICE 56: superficie velica di bolina pubblicata
Mylius M60GL: superficie velica di bolina pubblicata
Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.
dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³
La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.
zavorra ÷ dislocamento × 100
La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.
dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft
Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.
larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓
All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.
1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi
La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.
Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.
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