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HH60vsICE Cat 61

ICE Cat 61 è più lunga di HH60 di 0,65 m (4%). HH60 è la più pesante con 15.500 kg, il 15% in più di ICE Cat 61. ICE Cat 61 ha il pescaggio minore, 1 m — 0,6 m meno di HH60.

Chi ha il link vede questo confronto.

Le differenze principali

Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.

In breve

Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.

Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.

Model
HH6004_View04

HH Catamarans

HH60
ICECAT61-29

ICE Yachts

ICE Cat 61
Overview
Brand (Marchio)HH CatamaransICE Yachts
Model (Modello)HH60ICE Cat 61
Generation (Generazione)Non disponibileNon disponibile
Hull type (Tipo di scafo)Sailing CatamaranSailing Catamaran
Propulsion (Propulsione)SailSail
Production status (stato produzione)Fuori produzioneFuori produzione
Production start year (inizio produzione)Non disponibileNon disponibile
Production end year (fine produzione)Non disponibileNon disponibile
DesignerMorrelli & MelvinNon disponibile
Dimensions
LOA17,95 m18,6 m
Hull length (Lunghezza scafo)Non disponibileNon disponibile
Beam (Baglio massimo)8,1 m8,2 m
Draft (Pescaggio)1,6 m–4,04 m1 m–2,5 m
Displacement (Dislocamento)15.500 kg13.500 kg
Accommodation
Cabins (Cabine)33–5
Heads (Bagni)Non disponibileNon disponibile
Berths (Posti letto)Non disponibileNon disponibile
Performance & Rig
Main sail (Randa)140,15 m²118 m²
Jib (Fiocco)43 m²Non disponibile
Genoa69,53 m²Non disponibile
Upwind sail area (Superficie velica)Non disponibile177 m²
Downwind sail area (di poppa)Non disponibileNon disponibile
Engine power (Potenza motore)57 hp55 hp
Engine count (n. motori)22
Materials
Hull material (Materiale dello scafo)Non disponibileNon disponibile
Deck material (Materiale della coperta)Non disponibileNon disponibile
Mast material (Materiale dell'albero)Non disponibileNon disponibile
Keel type (Tipo di chiglia)Non disponibileNon disponibile
Rudder type (Tipo di timone)Non disponibileNon disponibile
Sources

Valori letti dahhcatamarans.com/hh60· Principal Particularsletto il 13/09/2026

Valori letti daiceyachts.it/ice-cat-61-2/· datiletto il 18/09/2026

Le dimensioni, in scala

Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.

Dall'alto — lunghezza × larghezza
0 m5 m10 m15 mICE Cat 61: 18,6 m × 8,2 mHH60: 17,95 m × 8,1 mICE Cat 6118,6 m × 8,2 mHH6017,95 m × 8,1 m

Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.

Di profilo — altezza sopra e profondità sotto l'acqua
Linea di galleggiamentoPersona, 1,8 mHH60: 28,76 m / 4,04 m28,76 m4,04 mHH60ICE Cat 61: air draft non pubblicato / 2,5 mair draft non pubblicato2,5 mICE Cat 61

Velocità, potenza & serbatoi

Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.

Velocità di crociera

01020kn
  • HH6010 nodi

Serbatoi

Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • HH60

    Carburantenon pubblicato
    Acquanon pubblicato
  • ICE Cat 61

    Carburante770 L
    Acqua770 L

Come navigano, in numeri

I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024HH60: 34,3▶ICE Cat 61: 31,7▶
  • HH6034,3· Regata
  • ICE Cat 6131,7· Regata
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

HH60: randa + genoa, sommate

ICE Cat 61: superficie velica di bolina pubblicata

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350HH60: 97ICE Cat 61: 58
  • HH6097· Ultraleggera
  • ICE Cat 6158· Ultraleggera
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Da aggiungere a questo confronto

Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.