YachtCodex
← Il tuo confronto

Fairline Targa 40vsSealine S390

Fairline Targa 40 è più larga di Sealine S390 di 0,12 m (3%). Sealine S390 è la più veloce con 34 nodi, 2 nodi più di Fairline Targa 40.

Chi ha il link vede questo confronto.

Le differenze principali

Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.

In breve

Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.

Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Model
DJI_20260602082742_0006_D_MFUKALEX4P

Fairline Yachts

Fairline Targa 40
Sealine Sealine S390
Overview
Brand (Marchio)Fairline YachtsSealine
Model (Modello)Fairline Targa 40Sealine S390
Generation (Generazione)Non disponibileNon disponibile
Hull type (Tipo di scafo)Motor MonohullMotor Monohull
Propulsion (Propulsione)Inboard DieselInboard Diesel
Production status (stato produzione)In produzioneIn produzione
Production start year (inizio produzione)Non disponibileNon disponibile
Production end year (fine produzione)Non disponibileNon disponibile
DesignerNon disponibileNon disponibile
Dimensions
LOA11,99 m11,99 m
Hull length (Lunghezza scafo)Non disponibile11 m
Beam (Baglio massimo)3,97 m3,85 m
Draft (Pescaggio)1,13 m1,19 m
Displacement (Dislocamento)10.560 kg10.520 kg
Accommodation
Cabins (Cabine)22
Heads (Bagni)Non disponibileNon disponibile
Berths (Posti letto)4–5Non disponibile
Performance & Rig
Main sail (Randa)Non disponibileNon disponibile
Jib (Fiocco)Non disponibileNon disponibile
GenoaNon disponibileNon disponibile
Upwind sail area (Superficie velica)Non disponibileNon disponibile
Downwind sail area (di poppa)Non disponibileNon disponibile
Engine power (Potenza motore)680 hp–760 hp640 hp–760 hp
Engine count (n. motori)2Non disponibile
Materials
Hull material (Materiale dello scafo)Non disponibileNon disponibile
Deck material (Materiale della coperta)Non disponibileNon disponibile
Mast material (Materiale dell'albero)Non disponibileNon disponibile
Keel type (Tipo di chiglia)Non disponibileNon disponibile
Rudder type (Tipo di timone)Non disponibileNon disponibile
Sources

Valori letti dafairline.com/yachts/targa/targa-40/· Principal Dimensionsletto il 13/09/2026

6 valori su 7 riportano le parole del cantiere

Le dimensioni, in scala

Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.

Dall'alto — lunghezza × larghezza
0 m5 m10 mFairline Targa 40: 11,99 m × 3,97 mSealine S390: 11,99 m × 3,85 mFairline Targa 4011,99 m × 3,97 mSealine S39011,99 m × 3,85 m

Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.

Di profilo — altezza sopra e profondità sotto l'acqua
Linea di galleggiamentoPersona, 1,8 mFairline Targa 40: 4,35 m / 1,13 m4,35 m1,13 mFairline Targa 40Sealine S390: 3,8 m / 1,19 m3,8 m1,19 mSealine S390

Disegni a confronto

Layout, profili e piani velici di ogni barca, come li pubblica il cantiere. Scorri ogni colonna per affiancare i disegni che vuoi confrontare.

Nessun disegno ancora raccolto per Sealine S390.

Velocità, potenza & serbatoi

Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.

Velocità massima

010203040kn
  • Fairline Targa 4032 nodi
  • Sealine S39034 nodi

Rapporto peso/potenza

Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.

  • Fairline Targa 4072 cv/t

    760 cv · 10,6 t

  • Sealine S390

    non pubblicato: numero di motori

Serbatoi

Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Fairline Targa 40

    Carburante950 L
    Acqua250 L

    50 L d'acqua per posto letto

  • Sealine S390

    Carburante900 L
    Acqua220 L

Da aggiungere a questo confronto

Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.