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CNB 78vsOyster 745

CNB 78 è più lunga di Oyster 745 di 1,19 m (5%). CNB 78 è più larga di Oyster 745 di 0,19 m (3%). Oyster 745 è la più pesante con 53.957 kg, il 13% in più di CNB 78.

Chi ha il link vede questo confronto.

Le differenze principali

Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.

In breve

Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.

Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Model
Aerial view of the CNB 78 under sail

CNB Yacht Builders

CNB 78
Oyster 745 luxury 75 foot sailing yacht

Oyster Yachts

Oyster 745
Overview
Brand (Marchio)CNB Yacht BuildersOyster Yachts
Model (Modello)CNB 78Oyster 745
Generation (Generazione)Non disponibileNon disponibile
Hull type (Tipo di scafo)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Propulsione)SailSail
Production status (stato produzione)In produzioneIn produzione
Production start year (inizio produzione)Non disponibileNon disponibile
Production end year (fine produzione)Non disponibileNon disponibile
DesignerNon disponibileNon disponibile
Dimensions
LOA23,93 m22,74 m
Hull length (Lunghezza scafo)23,05 m21,93 m
Beam (Baglio massimo)6,1 m5,91 m
Draft (Pescaggio)3,5 m1,98 m–4,56 m
Displacement (Dislocamento)47.900 kg53.957 kg
Accommodation
Cabins (Cabine)45
Heads (Bagni)Non disponibileNon disponibile
Berths (Posti letto)Non disponibile10
Performance & Rig
Main sail (Randa)160 m²Non disponibile
Jib (Fiocco)Non disponibileNon disponibile
Genoa144 m²Non disponibile
Upwind sail area (Superficie velica)Non disponibileNon disponibile
Downwind sail area (di poppa)470 m²Non disponibile
Engine power (Potenza motore)175 hp247 hp
Engine count (n. motori)11
Materials
Hull material (Materiale dello scafo)Non disponibileGRP
Deck material (Materiale della coperta)Non disponibileNon disponibile
Mast material (Materiale dell'albero)Non disponibileNon disponibile
Keel type (Tipo di chiglia)Non disponibileNon disponibile
Rudder type (Tipo di timone)Non disponibileNon disponibile
Sources

10 valori su 11 riportano le parole del cantiere

7 valori su 10 riportano le parole del cantiere

Le dimensioni, in scala

Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.

Dall'alto — lunghezza × larghezza
0 m5 m10 m15 m20 mCNB 78: 23,93 m × 6,1 mOyster 745: 22,74 m × 5,91 mCNB 7823,93 m × 6,1 mOyster 74522,74 m × 5,91 m

Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.

Di profilo — altezza sopra e profondità sotto l'acqua
Linea di galleggiamentoPersona, 1,8 mCNB 78: 34 m / 3,5 m34 m3,5 mCNB 78Oyster 745: 32,49 m / 4,56 m32,49 m4,56 mOyster 745

Velocità, potenza & serbatoi

Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.

Serbatoi

Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • CNB 78

    Carburante2.500 L
    Acqua1.500 L

  • Oyster 745

    Carburante2.000 L
    Acqua1.500 L

    150 L d'acqua per posto letto

Come navigano, in numeri

I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024CNB 78: 23,4
  • CNB 7823,4· Performance
  • Oyster 745non pubblicato: superficie velica
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

CNB 78: randa + genoa, sommate

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350CNB 78: 122Oyster 745: 187
  • CNB 78122· Leggera
  • Oyster 745187· Media
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

BassoMedioAlto3040CNB 78: 26
  • CNB 7826· Basso
  • Oyster 745non pubblicato: zavorra
Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

LeggeraCostieraAltura moderataAltura pesanteMolto pesante20304050CNB 78: 40,2Oyster 745: 51,4
  • CNB 7840,2· Altura pesante
  • Oyster 74551,4· Molto pesante
Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

Sotto 22 e oltre2CNB 78: 1,69Oyster 745: 1,58
  • CNB 781,69· Sotto 2
  • Oyster 7451,58· Sotto 2
Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

  • CNB 7811,4 nodi
  • Oyster 74510,9 nodi
Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Da aggiungere a questo confronto

Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.

CNB 78 vs Oyster 745: caratteristiche a confronto | YachtCodex