Serbatoi
Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Oceanis Yacht 54
Carburante400 LAcqua720 LJeanneau Yachts 55
Carburante230 LAcqua760 L
Jeanneau Yachts 55 è la più pesante con 18.542 kg, il 12% in più di Oceanis Yacht 54. Oceanis Yacht 54 ha il pescaggio minore, 2 m — 0,45 m meno di Jeanneau Yachts 55.
Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.
Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.
Beneteau
Oceanis Yacht 54
Sailing Monohull
Lunghezza : larghezza 3,4 : 1
Jeanneau
Jeanneau Yachts 55
Sailing Monohull
Lunghezza : larghezza 3,4 : 1
Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.
Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.
| Model | ![]() Beneteau Oceanis Yacht 54 | Jeanneau Jeanneau Yachts 55 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marchio) | Beneteau | Jeanneau |
| Model (Modello) | Oceanis Yacht 54 | Jeanneau Yachts 55 |
| Generation (Generazione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Hull type (Tipo di scafo) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion (Propulsione) | Sail | Sail |
| Production status (stato produzione) | In produzione | In produzione |
| Production start year (inizio produzione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Production end year (fine produzione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Designer | Lorenzo Argento | Andrew Winch / Winch Design |
| Dimensions | ||
| LOA | 17,12 m | 16,98 m |
| Hull length (Lunghezza scafo) | Non disponibile | 16,15 m |
| Beam (Baglio massimo) | 5 m | 4,99 m |
| Draft (Pescaggio) | 2 m–2,5 m | 2,45 m |
| Displacement (Dislocamento) | 16.600 kg | 18.542 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Cabine) | 3 | 3 |
| Heads (Bagni) | 2–3 | Non disponibile |
| Berths (Posti letto) | Non disponibile | Non disponibile |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Randa) | Non disponibile | Non disponibile |
| Jib (Fiocco) | Non disponibile | Non disponibile |
| Genoa | Non disponibile | Non disponibile |
| Upwind sail area (Superficie velica) | Non disponibile | Non disponibile |
| Downwind sail area (di poppa) | Non disponibile | Non disponibile |
| Engine power (Potenza motore) | 110 hp | Non disponibile |
| Engine count (n. motori) | 1 | Non disponibile |
| Materials | ||
| Hull material (Materiale dello scafo) | Non disponibile | Non disponibile |
| Deck material (Materiale della coperta) | Non disponibile | Non disponibile |
| Mast material (Materiale dell'albero) | Non disponibile | Non disponibile |
| Keel type (Tipo di chiglia) | Non disponibile | Non disponibile |
| Rudder type (Tipo di timone) | Non disponibile | Non disponibile |
| Sources |
8 valori su 9 riportano le parole del cantiere | Valori letti dawww.jeanneau.com/boats/sailboat/4-jeanneau-yachts/682-jeanneau-yachts-55· Layouts & Specsletto il 20/09/2026 7 valori su 7 riportano le parole del cantiere |
Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.
Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.
Layout, profili e piani velici di ogni barca, come li pubblica il cantiere. Scorri ogni colonna per affiancare i disegni che vuoi confrontare.
Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.
Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Oceanis Yacht 54
Jeanneau Yachts 55
I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.
dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³
La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.
zavorra ÷ dislocamento × 100
La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.
dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft
Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.
larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓
All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.
1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi
La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.
Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.
Alubat
OVNI 490Sailing Monohull · 15,95 m
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 50Sailing Monohull · 16,34 m
Bestevaer
Bestevaer 53 S/YSailing Monohull · 16,17 m
Solaris
50Sailing Monohull · 15,5 m