Serbatoi
Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Oceanis 47
Carburante195 LAcqua370 LHanse 461
Carburante200 LAcqua450 L
Hanse 461 è più larga di Oceanis 47 di 0,29 m (6%). Hanse 461 è la più pesante con 12.600 kg, il 15% in più di Oceanis 47. Oceanis 47 offre fino a 5 cabine; Hanse 461 al massimo 4.
Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.
Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.
Beneteau
Oceanis 47
Sailing Monohull
Lunghezza : larghezza 3,2 : 1
Hanse
Hanse 461
Sailing Monohull
Lunghezza : larghezza 3,0 : 1
Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.
Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.
| Model | ![]() Beneteau Oceanis 47 | ![]() Hanse Hanse 461 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marchio) | Beneteau | Hanse |
| Model (Modello) | Oceanis 47 | Hanse 461 |
| Generation (Generazione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Hull type (Tipo di scafo) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion (Propulsione) | Sail | Sail |
| Production status (stato produzione) | Annunciato | In produzione |
| Production start year (inizio produzione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Production end year (fine produzione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Designer | Nauta Design | Berret - Racoupeau |
| Dimensions | ||
| LOA | 14,6 m | 14,6 m |
| Hull length (Lunghezza scafo) | Non disponibile | 13,87 m |
| Beam (Baglio massimo) | 4,5 m | 4,79 m |
| Draft (Pescaggio) | 1,87 m–2,47 m | 1,75 m–2,25 m |
| Displacement (Dislocamento) | 10.981 kg | 12.600 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Cabine) | 3–5 | 3–4 |
| Heads (Bagni) | 2–4 | Non disponibile |
| Berths (Posti letto) | Non disponibile | Non disponibile |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Randa) | Non disponibile | 60,3 m² |
| Jib (Fiocco) | Non disponibile | 42 m² |
| Genoa | Non disponibile | 51 m² |
| Upwind sail area (Superficie velica) | Non disponibile | Non disponibile |
| Downwind sail area (di poppa) | Non disponibile | 164 m² |
| Engine power (Potenza motore) | 80 hp | 57 hp–80 hp |
| Engine count (n. motori) | 1 | Non disponibile |
| Materials | ||
| Hull material (Materiale dello scafo) | Non disponibile | Non disponibile |
| Deck material (Materiale della coperta) | Non disponibile | Non disponibile |
| Mast material (Materiale dell'albero) | Non disponibile | Non disponibile |
| Keel type (Tipo di chiglia) | Non disponibile | Non disponibile |
| Rudder type (Tipo di timone) | Non disponibile | Non disponibile |
| Sources |
8 valori su 9 riportano le parole del cantiere |
12 valori su 12 riportano le parole del cantiere |
Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.
Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.
Layout, profili e piani velici di ogni barca, come li pubblica il cantiere. Scorri ogni colonna per affiancare i disegni che vuoi confrontare.
Oceanis 47

Oceanis47 profile gte — Beneteau
Nessun disegno ancora raccolto per Hanse 461.
Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.
Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Oceanis 47
Hanse 461
I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
Hanse 461: randa + genoa, sommate
Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.
dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³
La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.
zavorra ÷ dislocamento × 100
La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.
dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft
Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.
larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓
All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.
1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi
La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.
Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 44Sailing Monohull · 14,45 m
Beneteau
Oceanis 52Sailing Monohull · 16,28 m
Elan
E6Sailing Monohull · 15,3 m
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 400Sailing Monohull · 13,06 m