Serbatoi
Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
BAVARIA Cruiser 46
Carburante210 LAcqua350 LImpression 45.1
Carburante215 LAcqua300 L
BAVARIA Cruiser 46 è più lunga di Impression 45.1 di 0,39 m (3%). BAVARIA Cruiser 46 è più larga di Impression 45.1 di 0,17 m (4%). BAVARIA Cruiser 46 è la più pesante con 12.254 kg, il 14% in più di Impression 45.1.
Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.
Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.
Bavaria Yachts
BAVARIA Cruiser 46
Sailing Monohull
Lunghezza : larghezza 3,2 : 1
Elan
Impression 45.1
Sailing Monohull
Lunghezza : larghezza 3,2 : 1
Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.
Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.
| Model | ![]() Bavaria Yachts BAVARIA Cruiser 46 | ![]() Elan Impression 45.1 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marchio) | Bavaria Yachts | Elan |
| Model (Modello) | BAVARIA Cruiser 46 | Impression 45.1 |
| Generation (Generazione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Hull type (Tipo di scafo) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion (Propulsione) | Sail | Sail |
| Production status (stato produzione) | In produzione | Fuori produzione |
| Production start year (inizio produzione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Production end year (fine produzione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Designer | Non disponibile | Humphreys Yacht Design |
| Dimensions | ||
| LOA | 13,9 m | 13,51 m |
| Hull length (Lunghezza scafo) | 13,6 m | 13 m |
| Beam (Baglio massimo) | 4,35 m | 4,18 m |
| Draft (Pescaggio) | 1,82 m–2,18 m | 1,6 m–1,9 m |
| Displacement (Dislocamento) | 12.254 kg | 10.790 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Cabine) | 3–4 | 3–4 |
| Heads (Bagni) | 3 | 2 |
| Berths (Posti letto) | Non disponibile | Non disponibile |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Randa) | Non disponibile | 46,79 m² |
| Jib (Fiocco) | Non disponibile | Non disponibile |
| Genoa | Non disponibile | 52,47 m² |
| Upwind sail area (Superficie velica) | 108 m² | Non disponibile |
| Downwind sail area (di poppa) | Non disponibile | 110 m² |
| Engine power (Potenza motore) | 51 hp | 45 hp–57 hp |
| Engine count (n. motori) | 1 | 1 |
| Materials | ||
| Hull material (Materiale dello scafo) | GRP | GRP |
| Deck material (Materiale della coperta) | Non disponibile | Non disponibile |
| Mast material (Materiale dell'albero) | Non disponibile | Non disponibile |
| Keel type (Tipo di chiglia) | Non disponibile | L-shaped keel |
| Rudder type (Tipo di timone) | Non disponibile | Non disponibile |
| Sources | Valori letti daPagina del cantiere |
13 valori su 15 riportano le parole del cantiere |
Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.
Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.
Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.
Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
BAVARIA Cruiser 46
Impression 45.1
I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
BAVARIA Cruiser 46: superficie velica di bolina pubblicata
Impression 45.1: randa + genoa, sommate
Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.
dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³
La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.
zavorra ÷ dislocamento × 100
La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.
dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft
Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.
larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓
All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.
1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi
La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.
Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.
Solaris
40Sailing Monohull · 12,36 m
Elan
Impression 45Sailing Monohull · 13,6 m
Grand Soleil
GS 42 LCSailing Monohull · 13,83 m
Elan
Impression 43Sailing Monohull · 13,32 m