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Balance 502vsOutremer 52

Outremer 52 è più lunga di Balance 502 di 0,48 m (3%).

Chi ha il link vede questo confronto.

Le differenze principali

Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.

In breve

Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.

Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Model
Balance 502 Interior 4

Balance Catamarans

Balance 502
Exterior photo

Outremer

Outremer 52
Overview
Brand (Marchio)Balance CatamaransOutremer
Model (Modello)Balance 502Outremer 52
Generation (Generazione)Non disponibileNon disponibile
Hull type (Tipo di scafo)Sailing CatamaranSailing Catamaran
Propulsion (Propulsione)SailSail
Production status (stato produzione)In produzioneIn produzione
Production start year (inizio produzione)Non disponibileNon disponibile
Production end year (fine produzione)Non disponibileNon disponibile
DesignerPhillip Berman & Anton du ToitPatrick Le Quément
Dimensions
LOA15,25 m15,73 m
Hull length (Lunghezza scafo)Non disponibileNon disponibile
Beam (Baglio massimo)7,9 m7,89 m
Draft (Pescaggio)1,16 m–2,27 m1,07 m–2,3 m
Displacement (Dislocamento)11.800 kg12.200 kg
Accommodation
Cabins (Cabine)3–43–4
Heads (Bagni)Non disponibileNon disponibile
Berths (Posti letto)Non disponibileNon disponibile
Performance & Rig
Main sail (Randa)95,63 m²96 m²
Jib (Fiocco)39,31 m²40 m²
GenoaNon disponibile60 m²
Upwind sail area (Superficie velica)143 m²136 m²
Downwind sail area (di poppa)217,9 m²209 m²
Engine power (Potenza motore)45 hp50 hp
Engine count (n. motori)22
Materials
Hull material (Materiale dello scafo)E-glass carbon-fiber-reinforced vinylester foam-coreNon disponibile
Deck material (Materiale della coperta)Non disponibileNon disponibile
Mast material (Materiale dell'albero)Non disponibileNon disponibile
Keel type (Tipo di chiglia)Non disponibileNon disponibile
Rudder type (Tipo di timone)Non disponibileNon disponibile
Sources

13 valori su 13 riportano le parole del cantiere

12 valori su 13 riportano le parole del cantiere

Le dimensioni, in scala

Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.

Dall'alto — lunghezza × larghezza
0 m5 m10 m15 mOutremer 52: 15,73 m × 7,89 mBalance 502: 15,25 m × 7,9 mOutremer 5215,73 m × 7,89 mBalance 50215,25 m × 7,9 m

Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.

Di profilo — altezza sopra e profondità sotto l'acqua
Linea di galleggiamentoPersona, 1,8 mBalance 502: 22,4 m / 2,27 m22,4 m2,27 mBalance 502Outremer 52: 23,05 m / 2,3 m23,05 m2,3 mOutremer 52

Velocità, potenza & serbatoi

Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.

Serbatoi

Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Balance 502

    Carburante800 L
    Acqua780 L
  • Outremer 52

    Carburantenon pubblicato
    Acquanon pubblicato

Come navigano, in numeri

I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024Balance 502: 28,1Outremer 52: 26,1
  • Balance 50228,1· Regata
  • Outremer 5226,1· Regata
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

Balance 502: superficie velica di bolina pubblicata

Outremer 52: superficie velica di bolina pubblicata

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350Balance 502: 93
  • Balance 50293· Ultraleggera
  • Outremer 52non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Da aggiungere a questo confronto

Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.