Bay Fisher 20

Summary

Best Suited For

• Croisière côtière

  D'après les caractéristiques publiées : center console · LOA 6.2 m

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

6,2 m

Hull length (Longueur de coque)

—

LWL

—

Beam (Bau)

1,95 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

—

Draft (max) (Tirant d'eau)

—

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

620 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

—

Heads (Salles d'eau)

—

Berths (Couchages)

—

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)

—

Cruising speed (Vitesse de croisière)

—

Range (Autonomie)

—

Guests (Invités)

—

Crew (Équipage)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

50 hp (Yamaha)

Engine count (nb. moteurs)

1

Engine manufacturer (motoriste)

Yamaha

Propulsion type (Type de propulsion)

outboard

Fuel capacity (carburant)

24 L

Fresh water capacity (eau douce)

—

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Japanese name

ベイフィッシャー 20

Hull depth

0.74 m (全深さ, the hull's moulded depth; not the draught)

Price

JPY 3,555,222 -- manufacturer's suggested retail price incl. consumption tax, engine included; prices and specifications as of 2026-08-01

Engine

F50HETL, 36.8kW（50ps）

Hull mass

510 kg (艇体質量)

Fuel tank

24 L (portable tank)

Navigation area

Limited coastal waters (限定沿海区域, Japanese navigation category)

Persons

6 (定員)

Engine power basis

per engine, PS (metric horsepower) as printed

Displacement basis

complete-boat mass (完成質量) with the standard engine, as printed

Layouts & Drawings

2 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  pic_001 — Yamaha Motor Co., Ltd.

• 

  pic_002 — Yamaha Motor Co., Ltd.

About Yamaha

Grande série

Les bateaux de Yamaha Motor pour le marché japonais — dix-neuf bateaux de pêche, de croisière et de sport, du FR-20 de 6,0 mètres au DFR-36 de 11,1 mètres, vendus avec un hors-bord Yamaha, ou pour les diesels DFR un in-bord Volvo Penta, compris dans le prix.

Yamaha Motor Co., Ltd. a été fondée le 1er juillet 1955, avec Genichi Kawakami pour premier président, et a commencé par la moto. Son activité bateaux a débuté en 1960, avec la sortie de son premier hors-bord, le P-7, et de ses premiers bateaux en polyester, les CAT-21 et RUN-13, présentés sur le lac Ashi ; en 1961, le CAT-21 a remporté le premier marathon motonautique de 1 000 km du Pacifique. Yamaha a construit son premier bateau de pêche en polyester, le Daisan Fuji Maru, en 1965 et lancé ses premiers wasen (bateaux japonais traditionnels) en polyester, les W-16 et W-18, en 1968 ; le « Wing of Yamaha » a gagné la première course transpacifique en solitaire en 1975, et le premier diesel marin, le MD35, a suivi en 1976. En 1990, l'entreprise a construit « NIPPON », challenger pour l'America's Cup 1992. Yamaha Motor a fusionné avec Yamaha Marine Co., Ltd. en 2009, a fêté les cinquante ans de son activité marine en 2010, a augmenté sa production de wasen en 2011 pour soutenir la reconstruction après le grand séisme de l'Est du Japon, et a atteint dix millions de hors-bord produits en 2013.

The Yamaha Range

Tous les modèles publiés par Yamaha, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. Bay Fisher 257,51 m
2. YFR-24EX7,2 m
3. Bay Fisher 237,03 m
4. F.A.S.T.237 m
5. AX2206,8 m
6. SR-X6,25 m
7. SR-X EX6,25 m
8. Bay Fisher 20· ce modèle6,2 m
9. FR-206,03 m

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