Vitesse
- Vitesse de croisière26 nd
- Vitesse maximale31 nd

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PB52 Sea Trials desktop image_1 — Palm Beach Motor Yachts
* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.
Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.
64,1 ch/t
2 × 725 ch · 22,6 t
Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
Chiffres relevés surpalmbeachmotoryachts.com/models/pb52· Letrelevé le 17/10/2026
2 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

PB52-LAYOUT-FLYBRIDGE-LOWER-GALLEY — Palm Beach Motor Yachts

PB52-LAYOUT-SEDAN-LOWER-GALLEY — Palm Beach Motor Yachts
Semi-custom
Constructeur né à Sydney de yachts à moteur rapides de style Downeast, fondé en 1995 par le régatier hauturier et charpentier de marine Mark Richards et propriété de Grand Banks Yachts depuis 2014 — quinze modèles V-Warp dans les séries Classic, GT et GT RS, du Palm Beach 42 de 14,7 mètres au Palm Beach 107 de 32,6 mètres.
Palm Beach Motor Yachts remonte à Mark Richards, qui a commencé la voile sur des Manly Juniors à six ans à Newport, sur les Northern Beaches de Sydney, travaillait au Royal Motor Yacht Club à treize ans et, à seize ans, a entamé un apprentissage de charpentier de marine au Sydney Technical College, partageant son temps avec un travail pratique chez Martin Lewis Shipwrights sur le Pittwater. Sa carrière professionnelle a débuté lorsqu'il a rejoint l'équipage de Peter Gilmour pour la Columbus Cup 1986. Suivant le conseil de son père selon lequel le meilleur investissement était en lui-même, il a fondé l'entreprise en 1995 à Palm Beach, sur les Northern Beaches, et sa vision du bateau à moteur idéal pour un marin s'est concrétisée dans les Palm Beach 38, Palm Beach 32 et Palm Beach 50, élu Best New Power Boat au Newport International Boat Show 2010 — exploit renouvelé par le Palm Beach 55 en 2011. La gamme repose sur la technologie V-Warp, une carène semi-planante vrillée riche en carbone issue de l'expérience de régatier hauturier et de charpentier de Richards. En 2014, Palm Beach a été racheté par Grand Banks Yachts Limited, cotée à la Bourse de Singapour ; Richards reste PDG, designer en chef et actionnaire important, et la gamme compte désormais 34 variantes dans les séries Classic et GT.
Voir la page du chantierTous les modèles publiés par Palm Beach Motor Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.
Riviera
LOA: 18.64 m
Riviera
LOA: 19.3 m
Sunseeker
LOA: 17.13 m