Ocean Alexander 40P

Design

Designer

Giorgio M. Cassetta

Naval architect (Architecte naval)

Andrea Agrusta (NavalHEAD)

Summary

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

40,31 m

Hull length (Longueur de coque)

—

LWL

36,8 m

Beam (Bau)

8,45 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

2,02 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

—

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

220 000 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

—

Heads (Salles d'eau)

—

Berths (Couchages)

—

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)

—

Cruising speed (Vitesse de croisière)

—

Range (Autonomie)

—

Guests (Invités)

—

Crew (Équipage)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

2600 hp (MAN)

Engine count (nb. moteurs)

2

Engine manufacturer (motoriste)

MAN

Propulsion type (Type de propulsion)

—

Fuel capacity (carburant)

30 300 L

Fresh water capacity (eau douce)

5 683 L

Black water capacity (eaux noires)

1 560 L

Construction

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Gross tonnage

360 GT

Standard generator

Twin Kohler 99 KW

Standard power

Twin MAN V16 2600 HP

Engine power basis

per engine as printed

Draft basis

approximate, half load (builder's figure)

Displacement basis

approximate, half load (builder's figure)

Layouts & Drawings

4 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  40P-Deck-Plans_5-2048x1024 — Ocean Alexander

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  40P-Deck-Plans_4-2048x1024 — Ocean Alexander

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  40P-Deck-Plans_3-2048x1024 — Ocean Alexander

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  40P-Deck-Plans_2-2048x1024 — Ocean Alexander

About Ocean Alexander

Semi-custom

Constructeur taïwanais de yachts à moteur semi-custom auquel Alex Chueh a donné son nom en 1977 — neuf modèles, du 27R de 26,9 mètres au 40P de 40,3 mètres, dans les séries Revolution, Legend et Puro, dessinés avec Evan K. Marshall et Giorgio M. Cassetta et construits par Alexander Marine à Kaohsiung.

Ocean Alexander raconte qu'en 1977 Alex Chueh a donné à l'entreprise son nom, son endurance d'acier et son exigence d'une ingénierie à la pointe, et que les premiers bateaux qu'il a produits se vendent aujourd'hui trois fois leur prix d'origine. La construction a commencé en 1978 avec le Mark I, que le chantier qualifie de classique recherché ayant défini son style ; en 1984, le yacht custom de 71 pieds Night Hawk a établi un record de taille pour la construction navale asiatique, et en 1986 l'usine a doublé. L'usine a obtenu la certification ISO-9002 en 1998, l'infusion sous vide des pièces en fibre de verre a suivi en 2004, le premier mégayacht de 100 pieds en 2005, et en 2011 une peau en polyuréthane a remplacé le gelcoat. Le 120, dessiné avec Evan K. Marshall, est arrivé en 2014 ; en 2016 une usine américaine a ouvert à Merritt Island, en Floride, où fut construit le premier 70e ; puis le tri-deck de 112 pieds en 2017, la série Revolution avec le 90R au FLIBS en 2018, la console centrale Divergence de 45 pieds en 2019, un prix Best of Show pour le 35R à Fort Lauderdale en 2021 et, en 2022, la série Puro avec le designer italien Giorgio Cassetta. Aujourd'hui dirigée par Johnny Chueh, fils d'Alex, l'entreprise dit être passée de ses racines taïwanaises à une production aux États-Unis, à un service mondial et à des alliances avec les meilleurs architectes et designers.

The Ocean Alexander Range

Tous les modèles publiés par Ocean Alexander, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. Ocean Alexander 40P· ce modèle40,31 m
2. Ocean Alexander 37L35,5 m
3. Ocean Alexander 35R35,21 m
4. Ocean Alexander 35P34,6 m
5. Ocean Alexander 32L32,5 m
6. Ocean Alexander 30P31,58 m
7. Ocean Alexander 30R29,7 m
8. Ocean Alexander 28L29,05 m
9. Ocean Alexander 27R26,9 m

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