372

Summary

Best Suited For

• Croisière côtière

  D'après les caractéristiques publiées : CE Category B · LOA 13 m

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

13 m

Hull length (Longueur de coque)

—

LWL

—

Beam (Bau)

4,04 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

1,09 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

—

Air draft (tirant d'air)

3,81 m

Displacement (Déplacement)

10 020 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

2

Heads (Salles d'eau)

1

Berths (Couchages)

—

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)

30 kn

Cruising speed (Vitesse de croisière)

—

Range (Autonomie)

—

Guests (Invités)

—

Crew (Équipage)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

600 hp (Volvo Penta)

Engine count (nb. moteurs)

1

Engine manufacturer (motoriste)

Volvo Penta

Propulsion type (Type de propulsion)

Shaft drive (single inboard diesel)

Fuel capacity (carburant)

1 136 L

Fresh water capacity (eau douce)

454 L

Black water capacity (eaux noires)

159 L

Construction

Hull material (Matériau de coque)

GRP (vacuum-infused, PVC foam-cored)

Deck material (Matériau de pont)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Accommodation

'two-cabin, single-head layout' (backcoveyachts.com/motor-yachts)

Standards

Designed to ABYC, NMMA, USCG and CE Category B standards

Performance, Cummins QSC8.3 600mHP

top speed 28.9 kn, recommended cruise 25.8 kn

Engine options

Volvo Penta D8 600HP; CUMMINS QSC 8.3 600HP

Draft basis

to the running gear, as the standard equipment sheet says

Engine power basis

per engine as printed on the page

Top speed basis

WOT (3080 rpm) in the builder's performance report, Volvo D8 600mHP, Back Cove 37 hull #201

Displacement basis

full load, as printed on the standard equipment sheet (22,100 lbs 10.02 t)

Layouts & Drawings

1 dessin issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  372-Layout — Back Cove Yachts

About Back Cove Yachts

Série premium

Constructeur du Maine de yachts à moteur de style Downeast et marque sœur de Sabre depuis 2003 — quatre modèles, du 34O de 12,1 mètres au 412 de 14,1 mètres, avec un diesel in-bord unique ou deux à trois hors-bord Mercury, construits à Rockland.

Back Cove dit être né d'un groupe de concessionnaires Sabre qui imaginaient un bateau de croisière Downeast plus petit, gardant le charme et la tradition des homardiers du Maine mais offrant la simplicité, la fiabilité et la sobriété d'un seul moteur diesel. Ce bateau est devenu le Back Cove 29, et avec lui une nouvelle marque est née ; elle est la marque sœur de Sabre Yachts depuis 2003. Selon l'entreprise, Sabre et Back Cove forment ensemble le plus grand constructeur de bateaux de plaisance du Maine, l'État où l'histoire maritime américaine a commencé avec les premiers navires lancés sur la Kennebec dès 1607. Back Cove construit dans une usine de 240 000 pieds carrés à Rockland, dans le Maine, avec des méthodes de chaîne de production et l'infusion sous vide, se dit leader de la catégorie 34 à 41 pieds et compte plus de 1 000 de ses yachts naviguant de la Grèce et la Norvège au Japon, à l'Australie et à la Nouvelle-Zélande, ainsi que sur presque toutes les côtes et tous les lacs intérieurs des États-Unis. Sa règle de conception veut que chaque bateau soit d'abord un bateau, en équilibre entre l'héritage du Maine et l'innovation, avec des aménagements et des systèmes affinés d'après les retours des propriétaires.

The Back Cove Yachts Range

Tous les modèles publiés par Back Cove Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. 41214,05 m
2. 39O13,26 m
3. 372· ce modèle13 m
4. 34O12,06 m

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