Rapport poids/puissance
Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.
32,7 ch/t
4 × 1 635 ch · 200 t
1 / 9
exterior-04 — Sunreef Yachts
Design
- Designer
- Sunreef Yachts
- Naval architect (Architecte naval)
- Sunreef Yachts
Summary
Motor TrimaranInboard Diesel
- Length overall (Longueur hors tout)
- 64 m
- Beam (Bau)
- 23,5 m
- Displacement (Déplacement)
- 200 000 kg
- Engine power (Puissance moteur)
- 1635 hp
- Cabins (Cabines)
- 7
* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
Speed, Power & Tanks
Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.
Dimensions
- LOA
- 64 m
- Hull length (Longueur de coque)
- —
- LWL
- —
- Beam (Bau)
- 23,5 m
- Draft (min) (Tirant d'eau)
- 1,6 m
- Draft (max) (Tirant d'eau)
- —
- Air draft (tirant d'air)
- —
- Displacement (Déplacement)
- 200 000 kg
- Ballast (Lest)
- —
- Cabins (Cabines)
- 7
- Heads (Salles d'eau)
- —
- Berths (Couchages)
- —
Performance
- Maximum speed (Vitesse maximale)
- —
- Cruising speed (Vitesse de croisière)
- —
- Range (Autonomie)
- —
- Guests (Invités)
- —
- Crew (Équipage)
- —
Engine and Tanks
- Engine (Moteur)
- 1635 hp
- Engine count (nb. moteurs)
- 4
- Engine manufacturer (motoriste)
- —
- Propulsion type (Type de propulsion)
- —
- Fuel capacity (carburant)
- —
- Fresh water capacity (eau douce)
- —
- Black water capacity (eaux noires)
- —
Construction
- Hull material (Matériau de coque)
- advanced composites
- Deck material (Matériau de pont)
- —
- Rudder type (Type de safran)
- —
- Steering wheels (Barres à roue)
- —
Builder's Own Figures
- Draft basis
- as printed
- Engine power basis
- per engine as printed
- Displacement basis
- as printed (200 T)
- Engines as printed
- 4 x 1635 HP
- Status
- concept page: renders and headline figures only; not yet launched
Chiffres relevés sursunreef-superyachts.com/en/210-sunreef-power-trimaran/· SPECIFICATIONrelevé le 18/09/2026
Layouts & Drawings
3 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.
trimaran-210-layout-02 — Sunreef Yachts
trimaran-210-layout-01 — Sunreef Yachts
trimaran-210-layout-03 — Sunreef Yachts
About Sunreef Yachts
Custom
Chantier polonais de catamarans de luxe sur mesure à Gdańsk, fondé en 2002 par Francis Lapp : les catamarans à voile Sunreef 50 à 100, les catamarans à moteur 60 à 100 Sunreef Power, chacun en version Classic et en version Eco solaire-électrique, les yachts à moteur Ultima 44 à 88 avec une édition BRABUS, et des projets de superyachts jusqu'à un trimaran à moteur de 210 pieds.
Francis Lapp ouvre en 2002 un chantier à Gdańsk, ville de longue tradition navale, où il installe le site de production et les bureaux de Sunreef Yachts. En 2003, le chantier lance le Sunreef 74 CHE, premier catamaran de luxe hauturier à flybridge au monde, qui change la philosophie du design multicoque ; le 70 Sunreef Power JAMBO de 2008, conçu avec Laurent Bourgnon, est le premier catamaran à moteur à double pont doté d'une autonomie océanique, et la ligne Sunreef Ultimate de catamarans à voile de haute performance suit en 2010. Francis Lapp est nommé Entrepreneur de l'année aux World Yacht Trophies 2013, le Sunreef Supreme 68 ouvre la gamme Supreme en 2016, et le chantier fête ses quinze ans en 2017 tandis que le Sunreef 88 Double Deck et le 40 Open Sunreef Power récoltent des prix Yacht Style en 2018 et 2019. En 2022, le Sunreef 80 Eco, premier yacht doté de la peau solaire Sunreef, est lancé et remporte le prix Gustave Trouvé, suivi en 2023 du German Innovation Award et du titre de Multicoque de l'année.
Voir la page du chantierThe Sunreef Yachts Range
Tous les modèles publiés par Sunreef Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.