- Fondation
- —
- Siège
- Canet-en-Roussillon, France
- Site du chantier
- Identique au siège
- Site officiel
- https://www.catanagroup.com/en/yot/
Présentation du chantier
La marque de catamarans à moteur de Catana Group, lancée en 2023 : les hors-bord YOT 36 et YOT 41 à deux Mercury V8 à V12 (300–600 ch chacun), plateformes latérales amovibles et deux cabines de coque, et le YOT 53 inboard attendu fin 2026, tous dessinés par JnJ Design.
Présentation rédigée d'aprèsyot-power-catamarans.comrelevé le 19/09/2026
Analyse YachtCodex
Généré par IAUne lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.
Ce qu'est ce chantier
YOT est le versant moteur de Catana Group, le « pure player » du catamaran de Canet-en-Roussillon derrière Catana et Bali ; la page du groupe explique qu'un constructeur à l'offre « essentiellement orientée voile » se devait de proposer aussi des bateaux à moteur, et YOT est la réponse — « Experience the power of fun ». La marque est née au Cannes Yachting Festival 2023 avec le YOT 36, a ajouté le YOT 41 en 2024 (European Powercat of the Year 2025) et a annoncé le YOT 53 inboard en 2025. Les hors-bord sont des power cats walkaround à deux Mercury, plateformes latérales amovibles qui élargissent le pont de 3,99 à 5,40 m sur le 36 et de 4,49 à 5,82 m sur le 41, deux cabines privatives en coque avec WC et douche chacune, et certification CE B ; la brochure annonce pour la gamme une vitesse de croisière de 23 à 25 nœuds, selon la charge et la motorisation. Le YOT 53 est un catamaran de croisière CE A de 16,20 m et 7,25 m de large sur deux Yanmar de 440 ou 550 ch avec trois ou quatre cabines, à construire dans la nouvelle usine du groupe à Aveiro, au Portugal, dès fin 2026. Tous les modèles sont signés JnJ Design (Japec et Jernej Jakopin), de l'architecture navale aux intérieurs.
Qui navigue dessus
Les propriétaires de YOT sont des plaisanciers à la journée et au week-end qui veulent l'espace et la stabilité d'un catamaran avec l'allure et la maniabilité d'un monocoque sportif — familles et amis pour une journée fun ou un week-end romantique, dit la marque, néophytes autant que navigateurs expérimentés — et, avec le 53, ceux qui cherchent un catamaran de croisière inboard pour de plus longues traversées.
Modèles emblématiques
Le YOT 36, premier de la gamme, sur deux Mercury V8-300 ou V10-400 ; le YOT 41, European Powercat of the Year 2025, jusqu'à deux V12-600 ; et le YOT 53, l'amiral inboard annoncé pour fin 2026.
Points forts
YOT est connue pour ses plateformes latérales amovibles qui font du pont une terrasse, pour deux cabines privatives avec leur salle d'eau sur un 36 pieds, pour une largeur adaptée aux places de port standard, pour la motorisation Mercury avec joystick, pilote automatique et Skyhook, pour le savoir-faire catamaran de Catana Group et pour le style JnJ Design sur toute la gamme.
Points de vigilance
Le site imprime ses dimensions en pieds seulement (pieds décimaux : 53'15'' vaut 53,15 ft) ; les chiffres métriques viennent des fiches techniques et brochures PDF publiques, et le tirant d'eau est converti des pieds de la page. Ni déplacement ni vitesse par modèle ne sont publiés ; les 23–25 nœuds de croisière de la brochure valent pour la gamme et sous réserve, ils sont donc cités et non enregistrés. La fiche du YOT 41 s'arrête à l'option 400 ch alors que la brochure ajoute un V12 de 600 ch ; le plus grand est enregistré en maximum. « Passengers 10 » est le nombre certifié, pas les couchettes. Le YOT 53 est annoncé, pas encore lancé.
Analyse générée le 19/09/2026
Appartient à
Aussi au catalogue
Où ils construisent
Les sites de production que ce chantier publie, dans son propre ordre.
Canet-en-Roussillon
Canet-en-Roussillon, France
Catana Group (outboard range; the YOT 53 is to be built in Aveiro, Portugal)
La flotte en un coup d'œil
Calculé à partir des modèles présents au catalogue YachtCodex, et non des déclarations du chantier.
- Modèles au catalogue
- 3
- Plage de longueur
- 10.92–16.2 m
- Types de coque
- Motor Catamaran 3
- Cabines
- 2–4
Modèles de ce chantier
3 modèles
Histoire
YOT est la marque de catamarans à moteur du groupe Catana, qui conçoit et fabrique des catamarans depuis près de quarante ans. Le second acte du groupe commence en 2003, quand Olivier Poncin pressent la demande pour les catamarans et rachète la marque Catana ; quelques années plus tard, jugeant le seul marché des catamarans de grand voyage trop étroit, il décide d'attaquer la part la plus importante du marché des multicoques à voile en innovant plutôt qu'en imitant -- ce qui donnera BALI. Les chantiers Catana-BALI produisent aujourd'hui plus de 300 bateaux par an. Un groupe presque entièrement tourné vers la voile se devait de proposer aussi du moteur : c'est YOT, des catamarans à moteur qui répondent aussi bien aux besoins des néophytes qu'à ceux des navigateurs expérimentés, pour une sortie à la journée, un week-end, une escapade sportive ou festive, à deux ou en tribu. Le groupe Catana emploie plus de 1 300 personnes sur quatre sites de production -- Canet-en-Roussillon, siège historique, Marans près de La Rochelle, El Haouaria en Tunisie et un site au Portugal --, avec sa propre menuiserie industrielle à Rivesaltes et une base de services à Port Pin Rolland, dans la rade de Toulon.
Histoire rédigée d'aprèscatanagroup.com/en/yot/about· Catana Grouprelevé le 25/09/2026