- Fondation
- 1968
- Siège
- Talattagatan 10, Långedrag, 426 05 Västra Frölunda (Gothenburg), Sweden
- Site du chantier
- Gothenburg, Sweden (Nimbus Group yards)
- Site officiel
- https://nimbusboats.com/
Présentation du chantier
Chantier suédois établi à Göteborg en 1968 — des bateaux à moteur au design scandinave, des Commuter et Tender de 8 mètres au 495 Flybridge de 15 mètres, dans les lignes Commuter, Tender, Weekender, Sport, Coupé, Drophead et Flybridge — la marque fondatrice du Nimbus Group.
Présentation rédigée d'aprèsnimbusboats.comrelevé le 17/09/2026
Analyse YachtCodex
Généré par IAUne lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.
Ce qu'est ce chantier
Nimbus a été établi à Göteborg en 1968 et garde son siège à Långedrag, sur la côte de la ville ; il décrit ses bateaux comme conçus pour le plaisancier conscient qui apprécie la fonctionnalité intelligente, le confort, la sécurité et le design scandinave, pour une sortie rapide, un week-end entre amis ou une longue croisière internationale. C'est aujourd'hui la marque fondatrice du Nimbus Group aux côtés d'Alukin, Aquador, EdgeWater, Falcon et Paragon Yachts. La gamme se décline en familles : les day boats et walk-arounds hors-bord Commuter (8, 9, 11), Tender (8, 9, 11) et Weekender (9, 11) motorisés Mercury Verado jusqu'à deux 425 ch ; la nouvelle ligne Sport Cruiser (Sport Tender 35, Sport Tender 42, Sport Weekender 42, Sport Coupé 42) à carènes à double redan lubrifiées à l'air en sandwich Divinycell infusé sous vide ; les diesel in-bord 305 Coupé et 305 Drophead, 365 Coupé, 405 Coupé et 405 Flybridge à deux Volvo Penta D4/D6 en ligne d'arbre ; et le 495 Flybridge à pods Volvo Penta IPS650, rejoint par le 495 Coupé présenté au boot Düsseldorf 2026. Les caractéristiques des grands modèles suivent la notation ISO (Lh, Bmax, Ha, Tmax, MLCC, MLDC), les day boats indiquent longueur, largeur, poids, tirant d'air, réservoirs, catégorie de conception, couchettes, vitesse et motorisations, et Nimbus propose aussi des versions électriques E-Power.
Qui navigue dessus
Les propriétaires de Nimbus sont des plaisanciers scandinaves et nord-européens qui utilisent leur bateau chaque semaine plutôt qu'une fois par saison : navetteurs et promeneurs sur les 8 et 9, familles et amis sur les walk-arounds Tender et Weekender, couples sur les Coupé à timonerie tout-temps, et propriétaires croisiéristes sur les 405 et 495 qui veulent trois cabines, un flybridge et l'accostage au joystick IPS dans un bateau qui reste scandinave d'allure.
Modèles emblématiques
Le Coupé est la signature de Nimbus — un bateau à timonerie tout-temps du 305 au 405 et désormais au 495 — tandis que le Sport Tender 35, premier de la nouvelle série Sport Cruiser, et le vaisseau amiral 495 Flybridge montrent où va la gamme.
Points forts
Nimbus est reconnu pour son design scandinave et ses aménagements fonctionnels, ses timoneries Coupé tout-temps, ses carènes Sport rapides à double redan, des caractéristiques transparentes de type ISO avec masse lège et charge maximale, un large choix de moteurs Mercury et Volvo Penta dont l'E-Power, et le soutien du Nimbus Group.
Points de vigilance
Le site emploie trois dialectes de caractéristiques et mélange virgules décimales et virgules de milliers, les poids sont des masses lège ou « avec moteur » plutôt qu'un déplacement déclaré, la puissance des 365, 405 et 495 est donnée en kW et ps/hk plutôt qu'en ch, les vitesses sont des annonces du type « 40+ », la page du Sport Coupé 42 reprend les chiffres du Commuter 11, et l'essentiel de la gamme fait moins de 12 mètres.
Analyse générée le 17/09/2026
Appartient à
Où ils construisent
Les sites de production que ce chantier publie, dans son propre ordre.
Gothenburg
Gothenburg, Sweden
Nimbus Group yards
La flotte en un coup d'œil
Calculé à partir des modèles présents au catalogue YachtCodex, et non des déclarations du chantier.
- Modèles au catalogue
- 20
- Plage de longueur
- 7.93–14.9 m
- Types de coque
- Motor Monohull 20
- Cabines
- 1–3
Modèles de ce chantier
20 modèles
Commuter3
Tender3
Coupé4
Sport5
Histoire
Nimbus naît à Göteborg en 1968, avec cinq Nimbus 26 construits par une équipe qui ignorait fonder le premier constructeur de bateaux de Scandinavie. Le Nimbus 800 Turbo des années 1980 est le bateau choisi par Björn Borg ; la campagne commune marche si bien qu'il dédicace une raquette de tennis en remerciement -- encadrée au chantier aujourd'hui encore. À partir de 1984, les propriétaires norvégiens venaient chercher leur bateau au siège de Långedrag et rentraient en convoi, 475 milles nautiques jusqu'à Bergen en trois jours ; la tradition a duré quinze ans. En 1996, les membres des clubs nautiques royaux de Suède se cotisent pour offrir au roi, pour ses cinquante ans, un Nimbus 19 Nova équipé d'un Evinrude de 115 chevaux, et en 1998 l'intérêt de Nuccio Bertone donne une série limitée du Nimbus 26 DC, le 26 DC Epoca, encore l'un des bateaux les plus recherchés du chantier. Ce qu'il construit s'adresse à qui apprécie la fonction bien pensée, le confort, la sécurité et le design scandinave, pour une sortie rapide, un week-end entre amis ou une longue traversée.
Histoire rédigée d'aprèsnimbusboats.com/our-history/· Our historyrelevé le 25/09/2026