- Fondation
- 1978
- Siège
- Giebelstadt, Germany
- Site du chantier
- Identique au siège
- Site officiel
- https://www.bavariayachts.com
Présentation du chantier
Chantier allemand de voiliers et de bateaux a moteur, fonde en 1978 et installe dans sa propre usine de Giebelstadt, pres de Wuerzburg.
Présentation rédigée d'aprèsbavariayachts.com/we-are-bavaria/the-shipyard/relevé le 07/09/2026
Analyse YachtCodex
Généré par IAUne lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.
Ce qu'est ce chantier
Bavaria Yachts est un grand constructeur allemand de serie, actif sur les voiliers et les bateaux a moteur, reconnu pour sa production en grands volumes et un solide rapport qualite-prix plutot que pour le luxe sur mesure. Il occupe le segment generaliste du marche du voilier et concurrence les autres constructeurs europeens a fort volume sur la valeur et la qualite standardisee, non sur les extremes de performance ou le dessin personnalise.
Qui navigue dessus
Les proprietaires types sont des croiseurs et des familles qui cherchent un monocoque capable et abordable pour la croisiere cotiere et hauturiere en Europe et en Mediterranee ; les bateaux sont aussi tres presents dans les flottes de location pour leur volume, leur fiabilite et des installations gerables par des equipages moyennement experimentes.
Modèles emblématiques
Les Cruiser 34, 37 et 46 composent la CRUISER LINE, plus orientee vers le rapport qualite-prix, tandis que les C38, C42, C46, C50 et C57 forment la C-LINE plus recente ; le C46 est le modele de taille moyenne le plus diffuse et le C57 le navire amiral. Une variante eLINE des C38, C42 et C46 propose une propulsion electrique ou hybride.
Points forts
On reconnait a Bavaria une production en serie efficace, un excellent rapport qualite-prix et une fabrication verticalement integree (menuiserie, coques, ponts et lignes de peinture en interne) qui assure une qualite de construction constante a grande echelle.
Points de vigilance
Constructeur de grande serie, Bavaria privilegie le rapport qualite-prix et la standardisation sur la personnalisation ; l'acheteur doit mettre en balance les compromis habituels du bateau de production face a des concurrents plus haut de gamme ou semi-custom.
Appartient à
Aussi au catalogue
Où ils construisent
Les sites de production que ce chantier publie, dans son propre ordre.
Giebelstadt
Giebelstadt, Germany
La flotte en un coup d'œil
Calculé à partir des modèles présents au catalogue YachtCodex, et non des déclarations du chantier.
- Modèles au catalogue
- 8
- Plage de longueur
- 9.99–16.67 m
- Types de coque
- Sailing Monohull 8
- Cabines
- 2–5
Modèles de ce chantier
8 modèles
BAVARIA C38
LOA: 11.31 m
BAVARIA C42
LOA: 12.4 m
BAVARIA C46
LOA: 14.5 m
BAVARIA C50
LOA: 15.43 m
BAVARIA C57
LOA: 16.67 m
BAVARIA Cruiser 34
LOA: 9.99 m
BAVARIA Cruiser 37
LOA: 11.3 m
BAVARIA Cruiser 46
LOA: 13.9 m
Histoire
Jusqu'en 1978, le site de Giebelstadt, près de Wurtzbourg, abritait une usine de fenêtres en PVC. Winfried Hermann, lui-même navigateur, y vit avec son personnel de quoi faire un chantier, et le fonda sur une idée simple : construire des yachts de façon industrielle pour les proposer à des prix mettant un bateau neuf à la portée de bien plus de monde. Les premiers bateaux à moteur suivent en 2001 et réussissent aussi vite que les voiliers, sur la même combinaison de qualité et de prix. En 2010, le chantier constate que les acheteurs en attendent davantage encore -- non seulement vitesse et sécurité sous voiles, mais l'équipement et la finition d'une maison de vacances moderne -- et le yacht d'aujourd'hui est bien plus complexe à fabriquer que celui de 1978. Chaque Bavaria naît toujours à Giebelstadt, du premier stratifié au dernier lustrage : 200 000 mètres carrés, quatre lignes de production de 125 mètres chacune, deux halls pour les coques et les ponts et une menuiserie où se fait tout l'aménagement intérieur ; environ 700 personnes produisent plus de 600 voiliers et bateaux à moteur par an.
Histoire rédigée d'aprèsbavariayachts.com/we-are-bavaria/the-shipyard/· The shipyardrelevé le 25/09/2026