Réservoirs
Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
Faurby 570 DS
Carburant1 000 LEau1 000 LKraken 58
Carburant1 600 LEau950 L
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Faurby 570 DSvsKraken 58
Kraken 58 a le plus faible tirant d'eau, 2,3 m — 0,2 m de moins que Faurby 570 DS. Kraken 58 porte le plus de toile pour son poids (SA/D 20,2, Performance) ; Faurby 570 DS le moins (19,3, Croisière). Seul Kraken 58 répond à la règle pour Vie à bord.
Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.
Les différences qui comptent
Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.
- Kraken 58 a le plus faible tirant d'eau, 2,3 m — 0,2 m de moins que Faurby 570 DS.
- Kraken 58 porte le plus de toile pour son poids (SA/D 20,2, Performance) ; Faurby 570 DS le moins (19,3, Croisière).
- Seul Kraken 58 répond à la règle pour Vie à bord.
En un coup d'œil
Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.
Faurby Yachts
Faurby 570 DS
Sailing Monohull
- Longueur
- 17,4 m
- Largeur
- 5,1 m
- Tirant d'eau
- 2,5 m
Longueur : largeur 3,4 : 1
Cabinesnon publiéSalles d'eaunon publiéCouchettesnon publiéKraken Yachts
Kraken 58
Sailing Monohull
- Longueur
- 17,67 m
- Largeur
- 5,2 m
- Tirant d'eau
- 2,3 m
Longueur : largeur 3,4 : 1
Cabines4Salles d'eaunon publiéCouchettesnon publié
Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.
| Model |  Faurby Yachts Faurby 570 DS |  Kraken Yachts Kraken 58 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marque) | Faurby Yachts | Kraken Yachts |
| Model (Modèle) | Faurby 570 DS | Kraken 58 |
| Generation (Génération) | Non renseigné | Non renseigné |
| Hull type (Type de coque) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion | Sail | Sail |
| Production status (statut production) | En production | En production |
| Production start year (début production) | Non renseigné | Non renseigné |
| Production end year (fin production) | Non renseigné | Non renseigné |
| Designer | Non renseigné | Non renseigné |
| Dimensions | ||
| LOA | 17,4 m | 17,67 m |
| Hull length (Longueur de coque) | Non renseigné | Non renseigné |
| Beam (Bau) | 5,1 m | 5,2 m |
| Draft (Tirant d'eau) | 2,5 m | 2,3 m |
| Displacement (Déplacement) | 26 900 kg | 27 500 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Cabines) | Non renseigné | 4 |
| Heads (Salles d'eau) | Non renseigné | Non renseigné |
| Berths (Couchages) | Non renseigné | Non renseigné |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Grand-voile) | 95 m² | 109,09 m² |
| Jib (Foc) | 75 m² | 71,75 m² |
| Genoa (Génois) | Non renseigné | 121 m² |
| Upwind sail area (Surface de voilure) | Non renseigné | 180,84 m² |
| Downwind sail area (au portant) | Non renseigné | Non renseigné |
| Engine power (Puissance moteur) | Non renseigné | 150 hp |
| Engine count (nb. moteurs) | Non renseigné | 1 |
| Materials | ||
| Hull material (Matériau de coque) | Non renseigné | Non renseigné |
| Deck material (Matériau de pont) | Non renseigné | Non renseigné |
| Mast material (Matériau du mât) | Non renseigné | Non renseigné |
| Keel type (Type de quille) | Non renseigné | Zero Keel (integral, part of the hull) |
| Rudder type (Type de safran) | Non renseigné | Alpha Rudder (skeg-hung) |
| Sources | Valeurs lues surfaurby.dk/yachts/faurby-570-ds· Specificationsrelevé le 13/09/2026 | Valeurs lues surkrakenyachts.com/kraken58/· Design specificationrelevé le 13/09/2026 |
La taille, à l'échelle
La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.
Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.
Plans côte à côte
Plans d'aménagement, profils et plans de voilure de chaque bateau, tels que le chantier les publie. Faites défiler chaque colonne pour aligner les plans à comparer.
Kraken 58
1 / 6K58_001-GA-June-2024 — Kraken Yachts
Aucun plan encore recueilli pour Faurby 570 DS.
Vitesse, puissance & réservoirs
Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.
Comment ils naviguent, en chiffres
Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.
Surface de voile / déplacement
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
- Faurby 570 DS19,3· Croisière
- Kraken 5820,2· Performance
Le calcul
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
Faurby 570 DS: grand-voile + foc, additionnés
Kraken 58: surface de voile au près publiée
Déplacement / longueur
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
- Faurby 570 DS190· Moyen
- Kraken 58193· Moyen
Le calcul
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
Rapport de lest
La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.
- Faurby 570 DS32· Moyen
- Kraken 5837· Moyen
Le calcul
lest ÷ déplacement × 100
Indice de confort
La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.
- Faurby 570 DS40,0· Hauturier lourd
- Kraken 5839,6· Hauturier modéré
Le calcul
déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft
Indice de chavirage (CSF)
Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.
- Faurby 570 DS1,72· Sous 2
- Kraken 581,74· Sous 2
Le calcul
largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓
Vitesse de carène
À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.
- Faurby 570 DS9,6 nd
- Kraken 589,7 nd
Le calcul
1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
À ajouter à cette comparaison
Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.
Oyster Yachts
Oyster 565Sailing Monohull · 18,09 m
Contest Yachts
Contest 56CSSailing Monohull · 18,1 m
Nautor Swan
Swan 58Sailing Monohull · 19,11 m
Rustler Yachts
Rustler 57Sailing Monohull · 17,4 m