Réservoirs
Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
Dragonfly 33
Carburant70 LEau120 LNEEL 43
Carburant300 LEau500 L
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Dragonfly 33vsNEEL 43
NEEL 43 est plus long que Dragonfly 33 de 2,22 m (21 %). Dragonfly 33 est plus large que NEEL 43 de 0,7 m (9 %). NEEL 43 est le plus lourd avec 9 000 kg, 131 % de plus que Dragonfly 33.
Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.
Les différences qui comptent
Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.
- NEEL 43 est plus long que Dragonfly 33 de 2,22 m (21 %).
- Dragonfly 33 est plus large que NEEL 43 de 0,7 m (9 %).
- NEEL 43 est le plus lourd avec 9 000 kg, 131 % de plus que Dragonfly 33.
- Dragonfly 33 a le plus faible tirant d'eau, 0,55 m — 0,95 m de moins que NEEL 43.
En un coup d'œil
Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.
Dragonfly Trimarans
Dragonfly 33
Sailing Trimaran
- Longueur
- 10,68 m
- Largeur
- 8,1 m
- Tirant d'eau
- 1,85 m
Longueur : largeur 1,3 : 1
Cabinesnon publiéSalles d'eaunon publiéCouchettesnon publiéInvités7NEEL Trimarans
NEEL 43
Sailing Trimaran
- Longueur
- 12,9 m
- Largeur
- 7,4 m
- Tirant d'eau
- 1,5 m
Longueur : largeur 1,7 : 1
Cabines2Salles d'eaunon publiéCouchettesnon publié
Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.
Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.
| Model |  Dragonfly Trimarans Dragonfly 33 |  NEEL Trimarans NEEL 43 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marque) | Dragonfly Trimarans | NEEL Trimarans |
| Model (Modèle) | Dragonfly 33 | NEEL 43 |
| Generation (Génération) | Non renseigné | Non renseigné |
| Hull type (Type de coque) | Sailing Trimaran | Sailing Trimaran |
| Propulsion | Sail | Sail |
| Production status (statut production) | En production | En production |
| Production start year (début production) | Non renseigné | Non renseigné |
| Production end year (fin production) | Non renseigné | Non renseigné |
| Designer | Non renseigné | Non renseigné |
| Dimensions | ||
| LOA | 10,68 m | 12,9 m |
| Hull length (Longueur de coque) | Non renseigné | Non renseigné |
| Beam (Bau) | 8,1 m | 7,4 m |
| Draft (Tirant d'eau) | 0,55 m–1,85 m | 1,5 m |
| Displacement (Déplacement) | 3 900 kg | 9 000 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Cabines) | Non renseigné | 2 |
| Heads (Salles d'eau) | Non renseigné | Non renseigné |
| Berths (Couchages) | Non renseigné | Non renseigné |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Grand-voile) | 50 m² | 58,6 m² |
| Jib (Foc) | Non renseigné | Non renseigné |
| Genoa (Génois) | 27 m² | 43,4 m² |
| Upwind sail area (Surface de voilure) | 77 m² | Non renseigné |
| Downwind sail area (au portant) | 150 m² | Non renseigné |
| Engine power (Puissance moteur) | 30 hp–40 hp | 50 hp |
| Engine count (nb. moteurs) | 1 | Non renseigné |
| Materials | ||
| Hull material (Matériau de coque) | Non renseigné | Non renseigné |
| Deck material (Matériau de pont) | Non renseigné | Non renseigné |
| Mast material (Matériau du mât) | Non renseigné | Non renseigné |
| Keel type (Type de quille) | centreboard (Swing Wing trimaran) | Non renseigné |
| Rudder type (Type de safran) | Non renseigné | Non renseigné |
| Sources | Valeurs lues surdragonfly.dk/dragonfly-33-specifications/relevé le 14/09/2026 |
7 valeurs sur 8 portent les termes du chantier |
La taille, à l'échelle
La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.
Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.
Vitesse, puissance & réservoirs
Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.
Comment ils naviguent, en chiffres
Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.
Surface de voile / déplacement
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
- Dragonfly 3331,6· Course
- NEEL 4324,0· Course
Le calcul
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
Dragonfly 33: surface de voile au près publiée
NEEL 43: grand-voile + génois, additionnés
Déplacement / longueur
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
- Dragonfly 33106· Léger
- NEEL 43non publié : longueur de flottaison
Le calcul
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
À ajouter à cette comparaison
Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.
NEEL Trimarans
NEEL 43 DUOSailing Trimaran · 12,9 m
Dragonfly Trimarans
Dragonfly 36Sailing Trimaran · 11,55 m
Dragonfly Trimarans
Dragonfly 40Sailing Trimaran · 12,4 m
Rapido Trimarans
Rapido 40Sailing Trimaran · 12,03 m