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Balance 502vsOutremer 52

Outremer 52 est plus long que Balance 502 de 0,48 m (3 %).

Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.

Les différences qui comptent

Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.

En un coup d'œil

Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.

Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.

Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.

Model
Balance 502 Interior 4

Balance Catamarans

Balance 502
Exterior photo

Outremer

Outremer 52
Overview
Brand (Marque)Balance CatamaransOutremer
Model (Modèle)Balance 502Outremer 52
Generation (Génération)Non renseignéNon renseigné
Hull type (Type de coque)Sailing CatamaranSailing Catamaran
PropulsionSailSail
Production status (statut production)En productionEn production
Production start year (début production)Non renseignéNon renseigné
Production end year (fin production)Non renseignéNon renseigné
DesignerPhillip Berman & Anton du ToitPatrick Le Quément
Dimensions
LOA15,25 m15,73 m
Hull length (Longueur de coque)Non renseignéNon renseigné
Beam (Bau)7,9 m7,89 m
Draft (Tirant d'eau)1,16 m–2,27 m1,07 m–2,3 m
Displacement (Déplacement)11 800 kg12 200 kg
Accommodation
Cabins (Cabines)3–43–4
Heads (Salles d'eau)Non renseignéNon renseigné
Berths (Couchages)Non renseignéNon renseigné
Performance & Rig
Main sail (Grand-voile)95,63 m²96 m²
Jib (Foc)39,31 m²40 m²
Genoa (Génois)Non renseigné60 m²
Upwind sail area (Surface de voilure)143 m²136 m²
Downwind sail area (au portant)217,9 m²209 m²
Engine power (Puissance moteur)45 hp50 hp
Engine count (nb. moteurs)22
Materials
Hull material (Matériau de coque)E-glass carbon-fiber-reinforced vinylester foam-coreNon renseigné
Deck material (Matériau de pont)Non renseignéNon renseigné
Mast material (Matériau du mât)Non renseignéNon renseigné
Keel type (Type de quille)Non renseignéNon renseigné
Rudder type (Type de safran)Non renseignéNon renseigné
Sources

13 valeurs sur 13 portent les termes du chantier

12 valeurs sur 13 portent les termes du chantier

La taille, à l'échelle

La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.

Du dessus — longueur × largeur
0 m5 m10 m15 mOutremer 52: 15,73 m × 7,89 mBalance 502: 15,25 m × 7,9 mOutremer 5215,73 m × 7,89 mBalance 50215,25 m × 7,9 m

Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.

De profil — hauteur au-dessus et profondeur sous l'eau
FlottaisonPersonne, 1,8 mBalance 502: 22,4 m / 2,27 m22,4 m2,27 mBalance 502Outremer 52: 23,05 m / 2,3 m23,05 m2,3 mOutremer 52

Vitesse, puissance & réservoirs

Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.

Réservoirs

Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Balance 502

    Carburant800 L
    Eau780 L
  • Outremer 52

    Carburantnon publié
    Eaunon publié

Comment ils naviguent, en chiffres

Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024Balance 502: 28,1Outremer 52: 26,1
  • Balance 50228,1· Course
  • Outremer 5226,1· Course
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

Balance 502: surface de voile au près publiée

Outremer 52: surface de voile au près publiée

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350Balance 502: 93
  • Balance 50293· Ultraléger
  • Outremer 52non publié : longueur de flottaison
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

À ajouter à cette comparaison

Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.