Réservoirs
Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
Arcona 415
Carburant222 LEau230 LHallberg-Rassy 370
Carburant248 LEau474 L
← Votre comparateur
Arcona 415vsHallberg-Rassy 370
Arcona 415 est plus large que Hallberg-Rassy 370 de 0,15 m (4 %). Hallberg-Rassy 370 a le plus faible tirant d'eau, 1,69 m — 0,31 m de moins que Arcona 415. Hallberg-Rassy 370 a le plus faible tirant d'air, 18,1 m ; Arcona 415 est plus haut de 1,7 m.
Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.
Les différences qui comptent
Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.
- Arcona 415 est plus large que Hallberg-Rassy 370 de 0,15 m (4 %).
- Hallberg-Rassy 370 a le plus faible tirant d'eau, 1,69 m — 0,31 m de moins que Arcona 415.
- Hallberg-Rassy 370 a le plus faible tirant d'air, 18,1 m ; Arcona 415 est plus haut de 1,7 m.
- Arcona 415 offre jusqu'à 3 cabines ; Hallberg-Rassy 370 au plus 2.
- Arcona 415 porte le plus de toile pour son poids (SA/D 25,2, Course) ; Hallberg-Rassy 370 le moins (20,8, Performance).
- Seul Arcona 415 répond à la règle pour Croisière rapide.
En un coup d'œil
Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.
Arcona Yachts
Arcona 415
Sailing Monohull
- Longueur
- 12,2 m
- Largeur
- 3,9 m
- Tirant d'eau
- 2,5 m
Longueur : largeur 3,1 : 1
Cabines2–3Salles d'eaunon publiéCouchettesnon publiéHallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 370
Sailing Monohull
- Longueur
- 12,13 m
- Largeur
- 3,75 m
- Tirant d'eau
- 2 m
Longueur : largeur 3,2 : 1
Cabines2Salles d'eaunon publiéCouchettesnon publié
Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.
Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.
| Model |  Arcona Yachts Arcona 415 |  Hallberg-Rassy Hallberg-Rassy 370 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marque) | Arcona Yachts | Hallberg-Rassy |
| Model (Modèle) | Arcona 415 | Hallberg-Rassy 370 |
| Generation (Génération) | Non renseigné | Non renseigné |
| Hull type (Type de coque) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion | Sail | Sail |
| Production status (statut production) | En production | En production |
| Production start year (début production) | Non renseigné | Non renseigné |
| Production end year (fin production) | Non renseigné | Non renseigné |
| Designer | Stefan Qviberg/Arcona Design Team | Germán Frers Naval Architecture & Engineering |
| Dimensions | ||
| LOA | 12,2 m | 12,13 m |
| Hull length (Longueur de coque) | Non renseigné | 11,32 m |
| Beam (Bau) | 3,9 m | 3,75 m |
| Draft (Tirant d'eau) | 2 m–2,5 m | 1,69 m–2 m |
| Displacement (Déplacement) | 8 370 kg | 8 000 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Cabines) | 2–3 | 2 |
| Heads (Salles d'eau) | Non renseigné | Non renseigné |
| Berths (Couchages) | Non renseigné | Non renseigné |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Grand-voile) | 57 m² | Non renseigné |
| Jib (Foc) | 45 m² | Non renseigné |
| Genoa (Génois) | Non renseigné | Non renseigné |
| Upwind sail area (Surface de voilure) | Non renseigné | 81,9 m² |
| Downwind sail area (au portant) | 148 m² | Non renseigné |
| Engine power (Puissance moteur) | Non renseigné | 51 hp |
| Engine count (nb. moteurs) | 1 | 1 |
| Materials | ||
| Hull material (Matériau de coque) | Non renseigné | GRP |
| Deck material (Matériau de pont) | Non renseigné | Non renseigné |
| Mast material (Matériau du mât) | Non renseigné | Non renseigné |
| Keel type (Type de quille) | Non renseigné | Lead bulb on iron blade |
| Rudder type (Type de safran) | Non renseigné | Non renseigné |
| Sources |
8 valeurs sur 10 portent les termes du chantier |
10 valeurs sur 12 portent les termes du chantier |
La taille, à l'échelle
La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.
Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.
Plans côte à côte
Plans d'aménagement, profils et plans de voilure de chaque bateau, tels que le chantier les publie. Faites défiler chaque colonne pour aligner les plans à comparer.
Hallberg-Rassy 370
1 / 1Hallberg rassy370 sail plan 241105 — Hallberg-Rassy
Aucun plan encore recueilli pour Arcona 415.
Vitesse, puissance & réservoirs
Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.
Comment ils naviguent, en chiffres
Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.
Surface de voile / déplacement
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
- Arcona 41525,2· Course
- Hallberg-Rassy 37020,8· Performance
Le calcul
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
Arcona 415: grand-voile + foc, additionnés
Hallberg-Rassy 370: surface de voile au près publiée
Déplacement / longueur
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
- Arcona 415166· Léger
- Hallberg-Rassy 370188· Moyen
Le calcul
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
Rapport de lest
La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.
- Arcona 415non publié : lest
- Hallberg-Rassy 37034· Moyen
Le calcul
lest ÷ déplacement × 100
Indice de confort
La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.
- Arcona 41525,2· Côtier
- Hallberg-Rassy 37026,4· Côtier
Le calcul
déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft
Indice de chavirage (CSF)
Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.
- Arcona 4151,94· Sous 2
- Hallberg-Rassy 3701,89· Sous 2
Le calcul
largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓
Vitesse de carène
À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.
- Arcona 4158,1 nd
- Hallberg-Rassy 3707,9 nd
Le calcul
1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
À ajouter à cette comparaison
Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.
Elan
E5Sailing Monohull · 11,96 m
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 372Sailing Monohull
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 37Sailing Monohull
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 39 Mk IISailing Monohull