54 E-Plus

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• Navegación de altura

  Según las cifras publicadas: CE Category A · LOA 16.63 m · fresh water 860 L

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

16,63 m

Hull length (Eslora de casco)

15,44 m

LWL (Eslora de flotación)

15,25 m

Beam (Manga)

8 m

Draft (min) (Calado)

1,35 m

Draft (max) (Calado)

—

Air draft (calado aéreo)

24 m

Displacement (Desplazamiento)

16.500 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

—

Heads (Baños)

—

Berths (Literas)

—

Sail Plan

Main sail (Mayor)

—

Jib (Foque)

—

Genoa (Génova)

—

Sail area (Superficie vélica)

—

Downwind sail area (en popa)

—

Rig type (Tipo de aparejo)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

80 hp (Yanmar)

Engine count (nº motores)

2

Engine manufacturer (fabricante motor)

Yanmar

Propulsion type (Tipo de propulsión)

twin diesel with Integrel e-Drives (hybrid)

Fuel capacity (combustible)

740 L

Fresh water capacity (agua dulce)

860 L

Black water capacity (aguas negras)

—

Construction

Mast material (Material del mástil)

—

Hull material (Material del casco)

—

Deck material (Material de la cubierta)

—

Keel type (Tipo de quilla)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Engines

2 x 80 HP (Yanmar 4JH80); electric drives 2 x 15 kW (Integrel e-Drives)

Sail areas

mainsail 105 m², genoa 65 m², jib 39 m², Code 65 135 m², gennaker 168 m²

Based on

the next evolution of the X5 line (X5 Plus)

Displacement basis

as printed (36,375 lbs / 16.5 t), no load stated

Unit basis

imperial first; the metric figures printed in brackets are stored

About Xquisite Yachts

Semicustom

Constructor boutique de catamaranes de vela y de motor fundado en 2014 — el 30 SportCat transportable en remolque, el híbrido 54 E-Plus y los Sixty Solar Sail y Sixty Solar Power con energía solar, además del 40 PowerCat y el 52 Exploration por encargo, vendidos en todo el mundo con su propia marca.

Xquisite Yachts dice que se fundó en 2014 con el propósito de lanzar una nueva marca de catamaranes de vela y de motor: el yate de lujo definitivo para cruceristas, en el que se funden seguridad y diseño innovador, pensado para aventureros que quieren explorar los océanos sin renunciar a una vida cómoda. Sus yates los construye un equipo de constructores de catamaranes muy experimentados y se comercializan en todo el mundo exclusivamente con la marca Xquisite. Cada barco se pensó para el confort y un manejo fácil — dos velas de proa, winches y pescantes eléctricos —, con generador, aire acondicionado, potabilizadora, lavadora y conmutación digital de serie, construcción ligera con núcleo de espuma de alta densidad y epoxi infusionado al vacío según la categoría CE A, y dos motores Yanmar de 80 HP. Un equipo de diseño propio ofrece versiones estándar y totalmente a medida, con tres acabados interiores sin coste adicional. Definiéndose como un astillero boutique, Xquisite construye solo un número limitado de yates al año; los compradores pueden llevarse un barco terminado expuesto en los salones — Miami, Annapolis y el International Multihull Boat Show en Francia — o encargar uno, y la división de chárter les permite probar un barco antes de comprarlo.

The Xquisite Yachts Range

Todos los modelos que publica Xquisite Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. Sixty Solar Sail18,8 m
2. 54 E-Plus· este modelo16,63 m
3. 30 SportCat9,25 m

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