Superficie vélica / desplazamiento
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
- 27,4· Regata
Cómo se calcula
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
superficie vélica de ceñida publicada

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DJI_20250613081618_0045_D_3k-2-scaled-e1750852835850 — Sunbeam Yachts
* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.
Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
superficie vélica de ceñida publicada
Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.
desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³
La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.
lastre ÷ desplazamiento × 100
La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.
desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft
Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.
manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓
Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.
1,34 × √(flotación en ft), en nudos
La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.
Cifras leídas ensunbeam-yachts.com/en/yachts/sunbeam-29-1/· technical Detailsleído el 14/9/2026
Los vídeos de este modelo del canal oficial de YouTube del astillero (SUNBEAM Yachts). Son del astillero; las cifras de arriba son la referencia.
SUNBEAM 29.1 in All White unter Segeln
SUNBEAM Yachts · 21/5/2026
Entdecke die neue SUNBEAM 29.1 – Mit MEHR Komfort, MEHR Flexibilität und MEHR Performance.
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SUNBEAM 29.1 – Designikone für alle, die mehr als nur segeln wollen.
SUNBEAM 29.1 "All White" Edition ⛵️
Sunbeam 29.1 - FROM FAMILY CRUSING TO CLUB RACES
Sunbeam 29.1 first turn
The new SUNBEAM 29.1 on water.
Vídeos cuyo título nombra el SUNBEAM 29.1, del canal que enlaza la web del astillero; última comprobación 30/9/2026. Al reproducir se carga el reproductor de YouTube, que puede instalar cookies.
Producción premium
Astillero familiar austriaco que construye veleros desde 1950 — hoy los SUNBEAM 22.1, 28.1, 29.1, 29.1 GT y 32.1, de 6,85 a 9,98 metros — dirigido por la tercera generación de la familia Schöchl y en traslado en 2026 de Mattsee a un nuevo astillero en Munderfing.
Sunbeam Yachts proyecta y construye veleros en Austria desde hace más de setenta y cinco años, en su astillero de Mattsee. Ha ganado dos veces el premio European Yacht of the Year, en 2008 y en 2019. Entre los objetivos del astillero está la accesibilidad por tierra tanto como por mar: los Sunbeam 22.1, 28.1, 29.1 y 29.1 GT tienen menos de 2,5 metros de manga y pesan menos de 3,5 toneladas, por lo que pueden remolcarse tras un vehículo adecuado sin permiso especial.
Ir a la página del astilleroTodos los modelos que publica Sunbeam Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.
Sunbeam Yachts
LOA (Eslora total): 8.5 m
Sunbeam Yachts
LOA (Eslora total): 8.99 m