38 Salon Express

Summary

Best Suited For

• Crucero costero

  Según las cifras publicadas: CE Category B · LOA 12.74 m

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

12,74 m

Hull length (Eslora de casco)

11,7 m

LWL (Eslora de flotación)

—

Beam (Manga)

4,06 m

Draft (min) (Calado)

1,01 m

Draft (max) (Calado)

—

Air draft (calado aéreo)

4,04 m

Displacement (Desplazamiento)

9.752 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

—

Heads (Baños)

—

Berths (Literas)

4

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)

—

Cruising speed (Velocidad de crucero)

—

Range (Autonomía)

—

Guests (Huéspedes)

—

Crew (Tripulación)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

320 hp (Volvo Penta)

Engine count (nº motores)

2

Engine manufacturer (fabricante motor)

Volvo Penta

Propulsion type (Tipo de propulsión)

—

Fuel capacity (combustible)

1.125 L

Fresh water capacity (agua dulce)

380 L

Black water capacity (aguas negras)

150 L

Construction

Hull material (Material del casco)

—

Deck material (Material de la cubierta)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Headroom (maximum)

6' 6" 1.98 m

Standards

Built to CE Category B, NMMA, ABYC, and USCG standards

Standard propulsion (equipment sheet)

Twin Volvo Penta D4 320 DPI

Deadrise at transom

17 degrees

Sleep accommodations

4@6' 6" 4@1.98 m (optional berth in the main salon sleeps two)

Engine options

Twin Volvo Penta D4 with DPI 320 hp

Engine power basis

per engine as printed on the page

Displacement basis

half load, as printed on the standard equipment sheet (21,500 lbs 9,752 kg)

About Sabre Yachts

Producción premium

Constructor de Maine de yates a motor de estilo Downeast, fundado en 1970 como astillero de veleros — cinco modelos Salon Express, del 38 de 12,7 metros al 58 de 20,1 metros, con dos diésel Volvo Penta, construidos en Raymond, Maine, «a la manera tradicional de Maine».

Sabre Yachts se fundó en 1970 con una sola misión: construir veleros que ofrecieran elegancia, seguridad y prestaciones a partes iguales. Hoy la empresa construye exclusivamente yates a motor, pero dice que sus raíces a vela siguen presentes en cada casco que lamina y guían su forma de abordar el diseño, la seguridad y el mar. Desde hace más de 55 años construye en Raymond, Maine, continuando la tradición centenaria de construcción naval del estado — de ahí el lema «Crafted in the Maine Tradition» — y, junto con su empresa hermana Back Cove Yachts, emplea a más de 300 personas en Maine, muchas desde hace más de una década. Su proceso de calidad asigna a cada casco un «Boat Parent» dedicado que lo sigue de principio a fin, una inspección de 600 puntos en seis fases, un informe técnico de 12 páginas antes de la entrega y una «Gold Inspection» colectiva final. Kevin Burns, que dirige el diseño, resume el objetivo como «informed simplicity»: cada diseño debe ser ante todo un barco, y la gama combina la comodidad y la tradición del estilo Downeast con las prestaciones de un yate a motor contemporáneo.

The Sabre Yachts Range

Todos los modelos que publica Sabre Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. 58 Salon Express20,12 m
2. 51 Salon Express17,5 m
3. 45 Salon Express15,06 m
4. 43 Salon Express14,38 m
5. 38 Salon Express· este modelo12,74 m

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