Ocean Alexander 30P

Design

Designer (Diseñador)

Giorgio M. Cassetta

Naval architect (Arquitecto naval)

Andrea Agrusta (NavalHEAD)

Summary

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

31,58 m

Hull length (Eslora de casco)

—

LWL (Eslora de flotación)

27,08 m

Beam (Manga)

7,3 m

Draft (min) (Calado)

1,82 m

Draft (max) (Calado)

1,83 m

Air draft (calado aéreo)

—

Displacement (Desplazamiento)

130.600 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

—

Heads (Baños)

—

Berths (Literas)

—

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)

—

Cruising speed (Velocidad de crucero)

—

Range (Autonomía)

—

Guests (Huéspedes)

—

Crew (Tripulación)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

2000 hp (MAN)

Engine count (nº motores)

2

Engine manufacturer (fabricante motor)

MAN

Propulsion type (Tipo de propulsión)

—

Fuel capacity (combustible)

14.100 L

Fresh water capacity (agua dulce)

2.000 L

Black water capacity (aguas negras)

757 L

Construction

Hull material (Material del casco)

—

Deck material (Material de la cubierta)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Gross tonnage

225 GT

Standard power

Twin MAN 2000 HP

Draft

approx. 1.82–1.83 m, as printed

Standard generator

Twin Kohler 55 KW

Engine power basis

per engine as printed

Displacement basis

approximate (builder's figure)

Draft basis

approximate (builder's figure)

Layouts & Drawings

4 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

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  30P-Deck-Plans_5-2048x1024 — Ocean Alexander

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  30P-Deck-Plans_4-2048x1024 — Ocean Alexander

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  30P-Deck-Plans_3-2048x1024 — Ocean Alexander

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  30P-Deck-Plans_2-2048x1024 — Ocean Alexander

About Ocean Alexander

Semicustom

Constructor taiwanés de yates a motor semi-custom al que Alex Chueh dio su nombre en 1977 — nueve modelos, del 27R de 26,9 metros al 40P de 40,3 metros, en las series Revolution, Legend y Puro, diseñados con Evan K. Marshall y Giorgio M. Cassetta y construidos por Alexander Marine en Kaohsiung.

Ocean Alexander cuenta que en 1977 Alex Chueh dio a la empresa su nombre, su férrea resistencia y su insistencia en una ingeniería que lidera el sector, y que los primeros barcos que produjo se venden hoy por el triple de su precio original. La construcción empezó en 1978 con el Mark I, que el astillero llama un clásico buscado que definió su primera imagen; en 1984 el yate custom de 71 pies Night Hawk marcó un récord de tamaño en la construcción naval asiática, y en 1986 la fábrica duplicó su tamaño. La fábrica obtuvo la certificación ISO-9002 en 1998, en 2004 llegó la infusión al vacío de los componentes de fibra de vidrio, en 2005 el primer megayate de 100 pies y en 2011 una piel de poliuretano sustituyó al gelcoat. El 120, diseñado con Evan K. Marshall, llegó en 2014; en 2016 abrió una fábrica en Merritt Island, Florida, donde se construyó el primer 70e; siguieron el tri-deck de 112 pies en 2017, la serie Revolution con el 90R en el FLIBS de 2018, la consola central Divergence de 45 pies en 2019, un premio Best of Show para el 35R en Fort Lauderdale en 2021 y, en 2022, la serie Puro con el diseñador italiano Giorgio Cassetta. Hoy dirigida por Johnny Chueh, hijo de Alex, la empresa describe su paso de las raíces taiwanesas a la fabricación en Estados Unidos, el servicio mundial y las alianzas con los mejores arquitectos y diseñadores.

The Ocean Alexander Range

Todos los modelos que publica Ocean Alexander, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. Ocean Alexander 40P40,31 m
2. Ocean Alexander 37L35,5 m
3. Ocean Alexander 35R35,21 m
4. Ocean Alexander 35P34,6 m
5. Ocean Alexander 32L32,5 m
6. Ocean Alexander 30P· este modelo31,58 m
7. Ocean Alexander 30R29,7 m
8. Ocean Alexander 28L29,05 m
9. Ocean Alexander 27R26,9 m

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