- Fundación
- 1978
- Sede
- No. 1, Jin-Fu Rd., Qianzhen District, Kaohsiung City, Taiwan
- Ubicación del astillero
- Kaohsiung, Taiwan
- Web oficial
- https://oceanalexander.com/
Perfil del astillero
Constructor taiwanés de yates a motor semi-custom al que Alex Chueh dio su nombre en 1977 — nueve modelos, del 27R de 26,9 metros al 40P de 40,3 metros, en las series Revolution, Legend y Puro, diseñados con Evan K. Marshall y Giorgio M. Cassetta y construidos por Alexander Marine en Kaohsiung.
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Según la página Heritage, Alex Chueh dio su nombre a la empresa en 1977 y su primer barco, el Mark I de 1978, sigue siendo un clásico buscado — el astillero dice que aquellos primeros barcos se venden hoy por el triple de su precio original. Bajo la dirección de su hijo Johnny Chueh, la sociedad Alexander Marine Co., Ltd., cotizada en Taiwán y con sede en Kaohsiung, ha llevado sus raíces taiwanesas a la fabricación en Estados Unidos y a un servicio mundial. Entre los hitos que enumera: la certificación ISO-9002 en 1998, la infusión al vacío desde 2004, su primer megayate de 100 pies en 2005, un acabado de poliuretano en lugar de gelcoat desde 2011, el 120 con el diseñador Evan K. Marshall en 2014, una fábrica en Merritt Island, Florida, en 2016, la serie Revolution a partir del 90R en 2018 y la serie Puro con el diseñador italiano Giorgio Cassetta en 2022. La gama actual son nueve yates — Revolution 27R, 30R y 35R, Legend 28L, 32L y 37L, Puro 30P, 35P y 40P — de 26,9 a 40,3 metros, todos con dos diésel MAN o MTU. Cada página de modelo indica eslora máxima y de flotación, manga, calado y desplazamiento aproximados, tanques, arqueo bruto, generador y motores de serie, con planos de disposición general de cada cubierta; la construcción es semi-custom, a partir de las opciones de distribución de cada modelo.
Quién navega en ellos
Los armadores de Ocean Alexander son navegantes experimentados que dan el paso a la clase de 27 a 40 metros — familias y armadores con vocación de chárter que quieren un yate skylounge o tri-deck con tripulación, camarote del armador en la cubierta principal, grandes ventanales y beach club, construido en semi-custom con voz en la distribución y el interiorismo, por un astillero que envía fotos del avance y les invita a ver su yate en construcción.
Modelos emblemáticos
El 35R, distinguido como Best of Show por NBC Sports en el salón de Fort Lauderdale de 2021, encabeza la serie Revolution iniciada con el 90R en 2018; el 32L, con camarote del armador en cubierta principal y cinco camarotes, es el corazón de la serie Legend, y el 40P es el buque insignia de la serie Puro presentada en 2022.
Puntos fuertes
Ocean Alexander es conocida por su ingeniería — diseño por elementos finitos, vigas en I de aluminio de grado aeronáutico, fibra de carbono unidireccional, tanques de combustible de aluminio de grado militar, motores aislados de vibraciones y salas de máquinas pulidas a espejo y con código de colores — además de la infusión al vacío desde 2004, sus largas colaboraciones con Evan K. Marshall y Giorgio M. Cassetta, las distribuciones semi-custom y el servicio en todo el mundo.
Aspectos a valorar
Las páginas dan todas las cifras en ambas unidades, con calado y desplazamiento aproximados (a media carga en el 40P), pero ni velocidades, ni autonomía, ni literas ni categoría CE, y el número de camarotes solo para el 32L; el 28L nombra sus motores MTU V10 sin indicar cuántos; las galerías del 30P y del 40P son renders; y la gama empieza en 26,9 metros, así que en la oferta actual no hay nada por debajo del tamaño superyate.
Análisis generado el 17/10/2026
Forma parte de
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 9
- Rango de eslora
- 26.9–40.31 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 9
- Camarotes
- 5
Modelos de este astillero
9 modelos
Revolution3
Legend3
Historia
Ocean Alexander cuenta que en 1977 Alex Chueh dio a la empresa su nombre, su férrea resistencia y su insistencia en una ingeniería que lidera el sector, y que los primeros barcos que produjo se venden hoy por el triple de su precio original. La construcción empezó en 1978 con el Mark I, que el astillero llama un clásico buscado que definió su primera imagen; en 1984 el yate custom de 71 pies Night Hawk marcó un récord de tamaño en la construcción naval asiática, y en 1986 la fábrica duplicó su tamaño. La fábrica obtuvo la certificación ISO-9002 en 1998, en 2004 llegó la infusión al vacío de los componentes de fibra de vidrio, en 2005 el primer megayate de 100 pies y en 2011 una piel de poliuretano sustituyó al gelcoat. El 120, diseñado con Evan K. Marshall, llegó en 2014; en 2016 abrió una fábrica en Merritt Island, Florida, donde se construyó el primer 70e; siguieron el tri-deck de 112 pies en 2017, la serie Revolution con el 90R en el FLIBS de 2018, la consola central Divergence de 45 pies en 2019, un premio Best of Show para el 35R en Fort Lauderdale en 2021 y, en 2022, la serie Puro con el diseñador italiano Giorgio Cassetta. Hoy dirigida por Johnny Chueh, hijo de Alex, la empresa describe su paso de las raíces taiwanesas a la fabricación en Estados Unidos, el servicio mundial y las alianzas con los mejores arquitectos y diseñadores.
Historia redactada a partir deoceanalexander.com/our-heritage/· Our Heritageleído el 17/10/2026