MJM 38RS

Summary

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

11,73 m

Hull length (Eslora de casco)

10,87 m

LWL (Eslora de flotación)

—

Beam (Manga)

3,35 m

Draft (min) (Calado)

0,55 m

Draft (max) (Calado)

0,89 m

Air draft (calado aéreo)

2,74 m

Displacement (Desplazamiento)

6.037 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

—

Heads (Baños)

1

Berths (Literas)

—

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)

43.4 kn

Cruising speed (Velocidad de crucero)

—

Range (Autonomía)

—

Guests (Huéspedes)

—

Crew (Tripulación)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

300–400 hp (Mercury)

Engine count (nº motores)

2

Engine manufacturer (fabricante motor)

Mercury

Propulsion type (Tipo de propulsión)

outboard

Fuel capacity (combustible)

946 L

Fresh water capacity (agua dulce)

189 L

Black water capacity (aguas negras)

—

Construction

Hull material (Material del casco)

epoxy composite (vacuum-infused, post-cured E-glass and foam core, C5 process)

Deck material (Material de la cubierta)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Hull length

stored from 'Length on Deck'

Engine options

Twin Mercury 300 hp Verado power; Twin Mercury 400 hp Verado power

Top speed

50+ mph as printed (at least; 43.4 knots)

Engine power basis

per engine as printed (min/max across the packages)

Displacement basis

as printed (13,310 lbs.); no load stated

Unit basis

printed in feet/inches, pounds and US gallons; converted

Specifications as printed

Length Overall 38'6"; Length on Deck 35'8; Beam 11'; Draft (Engines Up) 21.5"; Draft (Engines Down) 35"; Displacement 13,310 lbs.; Fuel Capacity 250 Gallons; Water Capacity 50 Gallons; Air Height with Radar 9'

Layouts & Drawings

1 dibujo de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

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  38rs-top — MJM Yachts

About MJM Yachts

Producción premium

Constructor de Carolina del Norte de yates con caseta de gobierno de estilo Downeast, fundado en 2002 por Bob Johnstone, fundador de J/Boats, con el arquitecto naval Doug Zurn: seis modelos fueraborda de 11,7 y 14,2 metros en las series X, V y R, construidos en epoxi infusionado al vacío y curado en horno en Washington, NC.

MJM dice que empezó con una idea sencilla: construir barcos que los armadores de verdad quieran usar. Su cronología fecha la empresa en 2002, cuando Bob Johnstone, fundador de J/Boats, se asoció con el arquitecto naval Doug Zurn, y sitúa la primera botadura, el MJM 34z, en 2003 (la introducción de la misma página habla del «primer 34z en 2004»); la «z» es de Zurn, y el astillero describe el barco como revolucionario por su relación de manga de 3,5:1 y su construcción en epoxi, que gastaba la mitad de combustible que la competencia. En 2009 el MJM 40z se convirtió, en palabras del astillero, en el primer yate Downeast de 40 pies con certificación ISO categoría A (Oceánica). En 2014 la empresa entró en el mercado de grandes yates con el 50z, equipado de serie con un giroscopio Seakeeper, y en 2017 el 35z fue su primer barco fueraborda, que según el astillero demostró que un barco Downeast podía navegar con eficiencia a 50 mph. En 2019 la producción pasó de Boston BoatWorks a una nueva planta propia en Washington, Carolina del Norte, para integrar verticalmente, producir más rápido y asegurar mejor la calidad; en 2025 toda la gama inició una transformación de interiores hacia un estándar más propio de un yate.

The MJM Yachts Range

Todos los modelos que publica MJM Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. MJM 47R14,22 m
2. MJM 47X14,22 m
3. MJM 38R11,73 m
4. MJM 38RS· este modelo11,73 m
5. MJM 38V11,73 m
6. MJM 38X11,73 m

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