- Fundación
- 2002
- Sede
- 230 Clarks Neck Rd, Washington, NC 27889, USA
- Ubicación del astillero
- Washington, North Carolina, USA
- Web oficial
- https://mjmyachts.com/
Perfil del astillero
Constructor de Carolina del Norte de yates con caseta de gobierno de estilo Downeast, fundado en 2002 por Bob Johnstone, fundador de J/Boats, con el arquitecto naval Doug Zurn: seis modelos fueraborda de 11,7 y 14,2 metros en las series X, V y R, construidos en epoxi infusionado al vacío y curado en horno en Washington, NC.
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
La cronología de MJM cuenta que la empresa nació en 2002, cuando Bob Johnstone, fundador de J/Boats, se asoció con el arquitecto naval Doug Zurn; el primer barco, el MJM 34z —la «z» es de Zurn—, llegó con una relación eslora/manga de 3,5:1 que el astillero califica de revolucionaria y una construcción en epoxi que gastaba la mitad de combustible que la competencia. Según el astillero, el 40z fue en 2009 el primer yate Downeast de 40 pies con certificación ISO categoría A (Oceánica), el 50z de 2014 llevaba de serie un giroscopio Seakeeper y el 35z de 2017 fue el primer MJM con fuerabordas. En 2019 la construcción pasó de Boston BoatWorks a la planta propia de la empresa en Washington, Carolina del Norte; el sitio pertenece a Seolta Holdings, LLC, que opera como MJM Yachts. Cada casco se hace con el proceso C5 de MJM —tejidos de vidrio E y núcleo de espuma apilados en seco, compactados al vacío, infusionados con epoxi y poscurados ocho horas en un horno de convección de 20 por 60 pies—, que según el astillero da la mitad de peso y el doble de resistencia que un barco de serie típico y hace planear los cascos hacia los 12 nudos. La gama actual son seis barcos con caseta en tres series: la serie X con los 38X y 47X para el ocio a bordo, la serie V con el day yacht 38V y la serie R con el crucero 38R, el crossover de pesca deportiva 38RS y el 47R; todos miden 38'6" o 46'8", montan dos fuerabordas Mercury Verado de 300 a 600 cv (los 47 también diésel Volvo D6) y se anuncian a 50+ mph.
Quién navega en ellos
Los armadores de MJM son parejas y familias, muchas en la costa este de Estados Unidos, que quieren un barco de aire Downeast para gobernarlo ellos mismos: compradores que anteponen una caseta protegida que alarga la temporada, el atraque con joystick, un casco ligero y frugal y una navegación suave al tamaño, y que usan el barco para salidas de un día, fines de semana a bordo y, con el 38RS, pesca en altura.
Modelos emblemáticos
El 34z de 2003, bautizado por el diseñador Doug Zurn, es el barco con el que empezó MJM y que fijó su fórmula estrecha, ligera y eficiente; hoy el 47R, con litera principal queen, litera doble en el centro y dos motores de 600 cv o Volvo D6, es el buque insignia de una gama que el constructor presenta en las series X, V y R.
Puntos fuertes
MJM es conocida por su construcción compuesta en epoxi C5 infusionada al vacío y curada en horno, cascos finos en V profunda modificada que planean pronto y consumen poco, estilo Downeast con caseta cerrada o abierta a los lados, atraque con joystick y mantenimiento de posición Skyhook, puestos de gobierno fáciles para el armador y un linaje que se remonta a Bob Johnstone, fundador de J/Boats, y al diseñador Doug Zurn.
Aspectos a valorar
Las páginas de los modelos solo imprimen una tira corta en unidades imperiales —eslora total, eslora de cubierta, manga, calado con motores arriba y abajo, desplazamiento, combustible y agua, altura libre— sin velocidad de crucero, autonomía, número de camarotes ni categoría CE; la velocidad máxima solo figura como «50+ mph»; los cuatro barcos de 38 pies comparten las mismas cifras de casco; el 38V solo menciona una motorización opcional de dos 425 cv; no se nombra diseñador para los modelos actuales; y los folletos hablan de un diseño según la categoría ISO B y no la A que obtuvieron algunos MJM anteriores.
Análisis generado el 17/10/2026
Forma parte de
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 6
- Rango de eslora
- 11.73–14.22 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 6
Modelos de este astillero
6 modelos
R Series3
Historia
MJM dice que empezó con una idea sencilla: construir barcos que los armadores de verdad quieran usar. Su cronología fecha la empresa en 2002, cuando Bob Johnstone, fundador de J/Boats, se asoció con el arquitecto naval Doug Zurn, y sitúa la primera botadura, el MJM 34z, en 2003 (la introducción de la misma página habla del «primer 34z en 2004»); la «z» es de Zurn, y el astillero describe el barco como revolucionario por su relación de manga de 3,5:1 y su construcción en epoxi, que gastaba la mitad de combustible que la competencia. En 2009 el MJM 40z se convirtió, en palabras del astillero, en el primer yate Downeast de 40 pies con certificación ISO categoría A (Oceánica). En 2014 la empresa entró en el mercado de grandes yates con el 50z, equipado de serie con un giroscopio Seakeeper, y en 2017 el 35z fue su primer barco fueraborda, que según el astillero demostró que un barco Downeast podía navegar con eficiencia a 50 mph. En 2019 la producción pasó de Boston BoatWorks a una nueva planta propia en Washington, Carolina del Norte, para integrar verticalmente, producir más rápido y asegurar mejor la calidad; en 2025 toda la gama inició una transformación de interiores hacia un estándar más propio de un yate.
Historia redactada a partir demjmyachts.com/the-mjm-difference· Timeline: The MJM Story of Innovationleído el 17/10/2026