ST550

Design

Designer (Diseñador)

Christian Grande

Summary

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

16,87 m

Hull length (Eslora de casco)

—

LWL (Eslora de flotación)

—

Beam (Manga)

5,04 m

Draft (min) (Calado)

—

Draft (max) (Calado)

—

Air draft (calado aéreo)

—

Displacement (Desplazamiento)

25.000 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

2

Heads (Baños)

2

Berths (Literas)

—

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)

—

Cruising speed (Velocidad de crucero)

—

Range (Autonomía)

—

Guests (Huéspedes)

—

Crew (Tripulación)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

—

Engine count (nº motores)

2

Engine manufacturer (fabricante motor)

Volvo Penta

Propulsion type (Tipo de propulsión)

Volvo Penta IPS pods

Fuel capacity (combustible)

—

Fresh water capacity (agua dulce)

—

Black water capacity (aguas negras)

—

Construction

Hull material (Material del casco)

—

Deck material (Material de la cubierta)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Shipyard

Cantieri Aschenez

Accommodation

two cabins, Master and VIP, each with a private bathroom; lower-deck options: cabin version, kitchen version, crew cabin (from the page text)

Max persons

14 (certified persons, not berths)

Permitted power

2 x Volvo Penta IPS 800 / 2 x Volvo Penta IPS 950

Displacement basis

full load, as printed (25 t)

Layouts & Drawings

4 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

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  ST550_tecnici-01-scaled-e1724752695578 — Invictus Yacht

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  ST550_tecnici-02-scaled-e1724752725870 — Invictus Yacht

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  ST550_tecnici-03-scaled-e1724753191991 — Invictus Yacht

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  ST550_tecnici-04-scaled-e1724753213163 — Invictus Yacht

About Invictus Yacht

Producción premium

Constructor italiano de barcos open y hardtop guiados por el diseño, en Calabria — trece modelos de las series GT, TT y ST, del GT280 de 8,9 metros a los TT550 y ST550 de 16,9 metros, todos diseñados por Christian Grande y construidos por Aschenez en Borgia.

Invictus Yacht lo construye Aschenez Shipyards, que según el astillero reúne más de veinte años de experiencia en la construcción de embarcaciones de recreo. La producción está integrada verticalmente, con hasta el 90% del trabajo hecho en casa por más de cien personas, en una superficie de 20.000 m² de los que 9.500 están cubiertos: oficinas, moldeo, pintura, un tanque de pruebas donde se comprueba cada sistema de cada barco, montaje, acabado, taller de mobiliario, carpintería, electricidad, un departamento RTM, una división textil y el Atelier Invictus. Los cascos se infusionan en fibra de vidrio y fibra de carbono, y el astillero enumera sus avances recientes — depósitos estructurales, carbono preimpregnado, paneles de nido de abeja reciclables para los mamparos bajo cubierta y polietileno de alta densidad infusionado con resina en lugar de estructuras interiores de madera. Señala como hito el GT280 Carbon Look, cuyo acabado negro no es pintura sino un tratamiento transparente sobre el carbono visto. El color del casco siempre ha formado parte de la marca: diecisiete opciones, metalizadas o mates, en versiones clásica y extendida.

The Invictus Yacht Range

Todos los modelos que publica Invictus Yacht, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. ST550· este modelo16,87 m
2. TT55016,87 m
3. TT46014,27 m
4. TT420S12,34 m
5. TT42012,3 m
6. GT37011,4 m
7. GT370S11,35 m
8. GT3209,95 m
9. GT320S9,91 m

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