GS Plus 72 LC

Design

Designer (Diseñador)

Matteo Polli

Naval architect (Arquitecto naval)

Matteo Polli

Interior designer (interiores)

Nauta Design

Summary

Best Suited For

• Crucero deportivo

  Según las cifras publicadas: SA/D 32.6 (upwind 327 m², displacement 32500 kg) · 4 cabins

• Vivir a bordo

  Según las cifras publicadas: LOA 23.75 m · 4 cabins · 4 heads · fresh water 1170 L

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

23,75 m

Hull length (Eslora de casco)

22 m

LWL (Eslora de flotación)

20 m

Beam (Manga)

6,2 m

Draft (min) (Calado)

3,7 m

Draft (max) (Calado)

3,7 m

Air draft (calado aéreo)

—

Displacement (Desplazamiento)

32.500 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

4

Heads (Baños)

4

Berths (Literas)

—

Sail Plan

Main sail (Mayor)

—

Jib (Foque)

—

Genoa (Génova)

—

Sail area (Superficie vélica)

327 m²

Downwind sail area (en popa)

—

Rig type (Tipo de aparejo)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

150–195 hp (Yanmar)

Engine count (nº motores)

1

Engine manufacturer (fabricante motor)

Yanmar

Propulsion type (Tipo de propulsión)

—

Fuel capacity (combustible)

1.160 L

Fresh water capacity (agua dulce)

1.170 L

Black water capacity (aguas negras)

—

Construction

Mast material (Material del mástil)

—

Hull material (Material del casco)

Epoxy infusion with hybrid fabrics and unidirectional carbon

Deck material (Material de la cubierta)

—

Keel type (Tipo de quilla)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Engines

Std YANMAR 4LV150 – 150HP Opt YANMAR 4LV195 – 195HP

Engine power basis

std. / opt. as printed

Displacement basis

lightship/approx. as printed (t -> kg)

Brochure

About Grand Soleil

Producción premium

Astillero italiano de veleros orientados al rendimiento, activo desde hace mas de cincuenta anos, parte de Cantiere del Pardo S.p.A.

La Grand Soleil Line es donde empezó la marca, hace más de cincuenta años, y sigue siendo su núcleo: veleros de menos de 65 pies construidos por el Cantiere del Pardo. Lo que el astillero llama su doble ADN es la negativa a hacer elegir al armador entre velocidad y confort -- por un lado un corazón de regata, que empuja la hidrodinámica, planos vélicos potentes pero manejables y técnicas de construcción actuales; por otro la línea de gran travesía, con el volumen, la autonomía y las estibas de una casa en el mar. La mitad de regata no es un eslogan: los Grand Soleil han ganado más de una vez los mundiales IMS y ORC, y han corrido el Fastnet, la Rolex Giraglia y la Middle Sea Race.

The Grand Soleil Range

Todos los modelos que publica Grand Soleil, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. GS Plus 80 LC26,2 m
2. GS Plus 80 P26,2 m
3. GS Plus 72 LC· este modelo23,75 m
4. GS Plus 72 P23,75 m
5. GS Plus 65 LC21,6 m
6. GS Plus 65 P21,6 m
7. GS 60 LC19,68 m
8. GS 5217,05 m
9. GS 52 LC16,98 m

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