Superficie vélica / desplazamiento
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
- 25,1· Regata
Cómo se calcula
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
mayor + foque, sumados

1 / 10
catana-ocean-class — Catana Group
* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.
Según las cifras publicadas: CE Category A · LOA 15.75 m · fresh water 800 L
Según las cifras publicadas: performance cruiser · 4 cabins
Según las cifras publicadas: LOA 15.75 m · 4 cabins · 4 heads · fresh water 800 L
Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.
Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
mayor + foque, sumados
Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.
desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³
La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.
Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.
Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.
Certificado en la categoría de diseño CE A (Oceánica): el viento y el mar para los que, según la directiva europea de embarcaciones de recreo, está diseñado este barco.
Aguas protegidas
Aguas costeras
Alta mar
Oceánica
Límites de diseño fijados por la directiva europea 2013/53/UE, en altura significativa de ola. Una categoría cubre las condiciones de las inferiores. Es el límite para el que se diseñó el barco, no una promesa de seguridad en cualquier condición dentro de él: esa decisión es del patrón.
Cifras leídas encatana.com/en/ocean-class/leído el 13/9/2026layouts 3cab/2sdb, 3cab/3sdb, 4cab/2sdb, 4cab/4sdb from the page's layout drawings
4 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

CNM-3cab-2sdb-2025-New — Catana Group

CNM-3cab-3sdb-2025-New — Catana Group

CNM-4cab-2sdb-2025-New — Catana Group

CNM-4cab-4sdb-2025-New — Catana Group
Semicustom
Astillero francés de catamaranes de crucero oceánico, fundado en 1984 y conocido por 40 años de innovación en construcción en composite y diseño orientado a las prestaciones.
Desde 1984 Catana empuja desde Francia los límites de la navegación oceánica. El astillero cuenta su historia por épocas: en 1996 sentó las bases de su ADN -- rendimiento, seguridad y confort -- con decisiones técnicas audaces; en 2005 introdujo materiales compuestos avanzados, cascos asimétricos y orzas de sable, la base técnica de la Catana moderna; desde 2012 construyó modelos mayores, más marineros y cada vez más innovadores, y desde 2019 refinó diseños, ergonomía y construcción. En 2026 la Ocean Class abrió una nueva generación de catamaranes hechos para navegar lejos y mucho tiempo, con espacios rediseñados y silencio a bordo.
Ir a la página del astilleroHH Catamarans
LOA (Eslora total): 15.79 m
Windelo
LOA (Eslora total): 16.24 m
HH Catamarans
LOA (Eslora total): 16.74 m
Windelo
LOA (Eslora total): 15.24 m