- Fundación
- 1965
- Sede
- Neuville-en-Ferrain, France
- Ubicación del astillero
- La misma que la sede
- Web oficial
- https://www.wauquiez.com/
Perfil del astillero
Astillero francés de monocascos de vela para crucero oceánico, fundado en 1965 por Henri Wauquiez y con sede en Neuville-en-Ferrain, Francia.
Perfil redactado a partir dewauquiez.com/une-grande-histoire/leído el 13/9/2026
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Wauquiez es un astillero francés de larga trayectoria, constructor de veleros monocasco semicustom aptos para altamar, conocido desde los años sesenta por sus gamas 'Pilot Saloon' y 'Centurion' diseñadas por arquitectos navales como Dubois y Berret-Racoupeau. Ocupa un nicho premium y artesanal entre las marcas de veleros de gran serie y los constructores de superyates a medida, priorizando la construcción a mano, los cascos por infusión y las cubiertas sándwich de balsa frente a la producción industrial.
Quién navega en ellos
Los propietarios de Wauquiez suelen ser parejas de navegantes experimentados o tripulaciones reducidas que planean cruceros oceánicos de larga distancia o travesías, y valoran la marinería y la comodidad por encima de la velocidad pura. Los barcos suelen ser gobernados por su armador en cruceros prolongados o vueltas al mundo, más que explotados en flotas de chárter diario.
Modelos emblemáticos
La serie Pilot Saloon (Pilot Saloon 42/48e/58 y los históricos Pilot Saloon 40/54/60) define el concepto de crucero con salón elevado de la marca, mientras que la línea Centurion (incluido el Centurion 57) representa su larga herencia de crucero de altas prestaciones; el nuevo Wauquiez 55 es el actual buque insignia.
Puntos fuertes
A Wauquiez se le reconoce ampliamente el diseño marinero de sus cascos, la alta calidad artesanal (cascos por infusión de resina, construcción sándwich de balsa) y unos interiores cómodos y bien acabados, adecuados para largas travesías oceánicas.
Aspectos a valorar
Como astillero semicustom de bajo volumen fuera de los grandes grupos de producción, los Wauquiez tienen un precio premium y plazos de entrega más largos que las marcas de volumen, y su gama es estrecha frente a competidores con líneas más amplias.
Análisis generado el 13/9/2026
Forma parte de
Dónde construyen
Los centros de producción que este astillero publica, en su propio orden.
Neuville-en-Ferrain
Neuville-en-Ferrain, France
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 4
- Rango de eslora
- 14.95–17.7 m
- Tipos de casco
- Sailing Monohull 4
- Camarotes
- 2–4
Modelos de este astillero
4 modelos
Historia
Henri Wauquiez dio su nombre al astillero en 1965 y dedicó su vida a construir barcos fuera de lo común; el astillero afirma no haber tomado nunca el camino de la industrialización, prefiriendo dejar hablar al oficio. La lista de modelos es su historia. Se abre con planos de Holman & Pye -- el Elizabethan 29 de 1965, el Elizabethan 35 y el Victorian de 1966, el Centurion 32 de 1968 --, después llegan el Chance 37 en 1973, el Amphitrite en 1975, el Gladiateur en 1977, el Hood 38 en 1978 y el Pretorien en 1979, antes de los primeros diseños propios, los Antigua 34 y 37, en 1980 y 1981. Ed Dubois modeló luego la gama durante veinte años: del Centurion 47 de 1984 a los 42, 38, 36 y 40, después a los Centurion 59, 45 y 49 de 1990, al Centurion 61S y al Pilot Saloon 60 de 1991 y a los Pilot Saloon 54, 48 y 43 que siguieron. Desde el Pilot Saloon 40 de 2000 tomó el relevo Berret-Racoupeau con los 41, 47 y 55, el Centurion 40S.2, el Optio y el Centurion 57; Marc Lombard firmó el Opium 39 de 2010 y, con Roseo, el Wauquiez 55 de 2024. Son barcos de altura hechos para navegar: cascos producidos por infusión por la relación resina/fibra y el peso, cubiertas y cascos en sándwich de balsa por la rigidez y el aislamiento térmico y acústico.
Historia redactada a partir dewauquiez.com/une-grande-histoire/· Une grande histoireleído el 25/9/2026