- Fundación
- 1973
- Sede
- Leangbukta 34A, 1392 Vettre, Norway
- Ubicación del astillero
- Kaunas, Lithuania
- Web oficial
- https://marex.no/
Perfil del astillero
Constructor noruego de barcos familiares fundado en 1973 y hoy producido en su propia fábrica de Kaunas, Lituania — siete cruceros con cabina, del 310 Sun Cruiser de 9,5 metros al 440 Scandinavia de 13,7 metros, con el Smart Canopy que cierra la bañera en menos de un minuto.
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Marex — del latín mare y rex, «rey del mar» — se fundó en Noruega en 1973, cuando Eyvin Aalrud empezó a construir barcos en Rykene; el primer modelo, el 24 Sun Cab, se laminó en fibra sobre un casco Joda y el astillero dice que se vendieron 432. Tras un incendio en 1979 la producción se trasladó a Fevik, donde nació el concepto Sun Cruiser; el concepto Scandinavia, con una amplia puerta corredera de cristal entre salón y cubierta de popa y un techo practicable, llegó en 2000. Tras la muerte del fundador en 1998 su hijo Espen Aalrud tomó el relevo, y la producción pasó poco a poco a socios lituanos de Kaunas, hoy la planta principal: 28.000 m², más de 450 empleados y, según el astillero, 150-170 cascos al año, el 80 % por infusión al vacío. Los modelos se diseñan con Nikl Design, y el 440 con VOM Creations y el grupo Alpha. La gama son siete barcos de 9,46 a 13,70 metros — 310 Sun Cruiser, 330 Scandinavia, 360 Cabriolet Cruiser, Marex 375, Marex 390, 440 Gourmet Cruiser y 440 Scandinavia — con diésel Volvo Penta en cola, eje o IPS, varios también con cola diésel Mercury. Cada página publica una ficha completa: eslora, manga, calado, peso en vacío o en seco, depósitos, diseño, categoría CE, camarotes, literas, aseos, motorizaciones y velocidades aproximadas. Marex AS tiene un showroom en Vettre, cerca de Oslo, y Marex Boats USA está en Greenwich, Connecticut.
Quién navega en ellos
Los armadores de Marex son familias que navegan días o semanas por aguas del norte y quieren un barco que siga siendo cómodo cuando cambia el tiempo — compradores que valoran una bañera que el Smart Canopy cierra y que se puede calefactar, duchas separadas y cocinas grandes, pasillos laterales anchos y candeleros altos para los niños, y un barco diseñado en Noruega con red de concesionarios en Europa, Norteamérica y Oceanía.
Modelos emblemáticos
El 440 Gourmet Cruiser, European Powerboat of the Year 2024 y ganador de los Motor Boat Awards, con la que el astillero llama la cocina más grande de su clase, es el buque insignia; el 330 Scandinavia, European Powerboat of the Year 2022, lleva el concepto Scandinavia que el astillero remonta a 2000, y el 310 Sun Cruiser continúa la línea iniciada en 1979.
Puntos fuertes
Marex es conocida por el Smart Canopy que cierra la bañera en menos de un minuto, las puertas correderas del salón y las puertas de piloto, distribuciones pensadas para la familia con ducha separada y cocina grande, su propia fábrica de infusión al vacío donde cada barco pasa cuatro horas bajo una prueba de lluvia, numerosos premios como European Powerboat of the Year y más de cincuenta años construyendo barcos familiares escandinavos.
Aspectos a valorar
Las cifras se dan como aproximadas; el peso es en vacío o en seco, y el desplazamiento a plena carga solo figura en algunas páginas; el calado depende de motor simple o doble; el Marex 390 no indica velocidades ni diseñador; el 440 Scandinavia y el 440 Gourmet Cruiser publican las mismas características principales; el 330 se ofrece con plataforma de baño corta o larga, de ahí sus dos esloras; el material del casco no figura en las páginas de los modelos; y los barcos de esta marca noruega se construyen en Lituania.
Análisis generado el 17/10/2026
Forma parte de
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 7
- Rango de eslora
- 9.46–13.7 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 7
- Camarotes
- 2–3
Modelos de este astillero
7 modelos
310 Sun Cruiser
LOA (Eslora total): 9.46 m
330 Scandinavia
LOA (Eslora total): 10.49 m
360 Cabriolet Cruiser
LOA (Eslora total): 11.49 m
Marex 375
LOA (Eslora total): 12.05 m
Marex 390
LOA (Eslora total): 12 m
440 Gourmet Cruiser
LOA (Eslora total): 13.7 m
440 Scandinavia
LOA (Eslora total): 13.7 m
Historia
Marex fue fundada en Noruega en 1973 por Eyvin Aalrud, antiguo director de exportación de constructores locales, que inició la producción en Rykene junto con Joda. El primer modelo, el 24 Sun Cab, se construyó en fibra sobre un casco Joda; el astillero dice que se vendieron 42 en un solo salón y 432 en total entre 1974 y 1987, y el 32 Friendship que le siguió fue en 1975 el mayor barco noruego de fibra. Cuando la fábrica ardió en marzo de 1979, la producción se trasladó a la fábrica de Fjord en Fevik, en el sur de Noruega, donde el primer Sun Cruiser 27 inició un concepto que el astillero ha mantenido durante más de cinco generaciones; el 77 Holiday de 1983 abrió la línea de camarote de popa. Cuando el crac de 1987 frenó las ventas en Escandinavia, los hijos del fundador, Espen y Thomas, crearon concesionarios más al sur de Europa. Eyvin Aalrud murió en 1998 y Espen tomó el relevo, buscando socios de fabricación en Lituania; el concepto Scandinavia, con su amplia puerta corredera de cristal y techo practicable, llegó con el 330 Millenium en 2000, y la producción pasó a Kaunas modelo a modelo, empezando por el 270 Estremo. Desde 2009 Espen Aalrud dirigió el desarrollo con Nikl Design, del que salieron el 310 Sun Cruiser, el 320 Aft Cabin Cruiser y el 360 Cabriolet Cruiser, y en 2020 comenzó con VOM Creation y el Alpha Group, en Eslovenia, el trabajo en el buque insignia Marex 440. Hoy la planta principal de Kaunas tiene 28.000 m² de producción y, según el astillero, 420 constructores.
Historia redactada a partir demarex.no/history/· Who are we? 50 years of expertiseleído el 17/10/2026