- Fundación
- —
- Sede
- Via Lucullo 71, Baia, 80070 Bacoli (NA), Italy
- Ubicación del astillero
- Baia, Bacoli (Naples), Italy
- Web oficial
- https://www.fiart.com/
Perfil del astillero
Astillero de barcos a motor de Baia, Bacoli, cerca de Nápoles, fundado por Ruggiero Di Luggo y conocido desde la Conchita de 1960 — nueve modelos actuales, del walkaround Seawalker 35 de 11,6 metros al P58 de 17,8 metros, en las gamas Seawalker, P Line y SX Line, construidos por infusión de resina.
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
La página de historia de Fiart dice que el astillero nació del deseo de Ruggiero Di Luggo de convertir su pasión por el mar en un estilo de vida, y que desde el principio se especializó en barcos a motor que destacan por sus acabados y el aprovechamiento del espacio. Su cronología empieza con la Conchita de 1960, una pequeña «concha de plástico» que según el astillero revolucionó la construcción naval, seguida de la Super Conchita (1964), el Sea Star (1969), el superventas Venus 25 (1975), el Helios 45 que llevó a Fiart a los Emiratos Árabes Unidos (1976), el Arrow construido con BMW (1980) y el Valiant, barco de offshore premiado como Best Hull en el Campeonato del Mundo de Offshore de 1983. El Fiart 35 de 1987 abrió la gama Genius; desde 1998 se construyeron más de 100 Fiart 40; en 2001 el fundador fue nombrado Cavaliere del Lavoro; el 50 aniversario en 2011 trajo el Epica 58 y el primer walkaround, el Fiart 33 Seawalker; siguieron el Fiart 52 en 2016, el Cetera 60' en 2019 y el Seawalker 43 en 2020. La empresa es Fiart Mare S.p.A., Via Lucullo 71, Baia. La gama actual son los walkaround Seawalker 35, 39 y 43 con versiones Panorama con hard top del 39 y el 43, los P52 y P58 diseñados con Stefano Pastrovich y los cruceros SX5 y SX4 concebidos por Massimo Simeone; el astillero dice construir todos sus barcos por infusión de resina y ofrece construcciones a medida, el programa posventa Care y Fiart Rent. Cada página termina con una ficha breve: eslora total, manga, a menudo calado y desplazamiento, depósitos, personas, literas o camarotes, velocidad, motores y categoría CE.
Quién navega en ellos
Los armadores de Fiart son sobre todo parejas y familias mediterráneas que quieren un walkaround o un crucero open para salidas de un día y cruceros cortos, valoran el espacio exterior — grandes solários, plataforma de baño, cocina exterior — y aprecian poder elegir entre fueraborda, dentro-fueraborda o Volvo IPS en un astillero familiar italiano de larga trayectoria.
Modelos emblemáticos
El walkaround Seawalker — primero el Fiart 33 Seawalker de 2011, hoy los 35, 39 y 43 con sus versiones Panorama con hard top — es la seña actual; en la historia del propio astillero destacan la Conchita de 1960 y la serie Genius, con más de 100 Fiart 40 construidos.
Puntos fuertes
Fiart es conocido por el aprovechamiento del espacio en cascos compactos, que según su historia lo distingue desde los años sesenta, distribuciones walkaround con grandes solários y amplia altura en camarotes (1,80 m en el camarote de invitados de popa del Seawalker 43), construcción por infusión de resina, una amplia elección de motores del fueraborda al Volvo IPS, colaboraciones de diseño con Stefano Pastrovich y Massimo Simeone y más de sesenta años de construcción naval cerca de Nápoles.
Aspectos a valorar
Las fichas son breves: sin eslora de casco ni de flotación, calado solo en algunos barcos, desplazamiento sin condición de carga, velocidades a menudo como un rango según los motores y sin potencia para los SX, P52 y P58 con IPS; los P52 y P58 indican «Berths 2» para barcos de dos o tres camarotes, así que ahí no se introducen literas; las versiones Panorama no indican motores ni desplazamiento; y el sitio no da año de fundación.
Análisis generado el 18/10/2026
Forma parte de
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 9
- Rango de eslora
- 11.56–17.757 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 9
- Camarotes
- 2–3
Modelos de este astillero
9 modelos
Seawalker5
Historia
Fiart cuenta que empezó con una chispa de Ruggiero Di Luggo — convertir su pasión por el mar en un estilo de vida — y que desde el principio se especializó en barcos a motor que destacan por sus acabados y el aprovechamiento del espacio. Su cronología comienza con la Conchita de 1960, una pequeña «concha de plástico» que según el astillero revolucionó la construcción naval, y la Super Conchita, mayor, de 1964. En 1968, en el 7.º Salón Náutico de Génova, Fiart era el único astillero presente desde la primera edición. Siguieron el Sea Star de 1969, el Miseno de 1970 y el Dafne L de 1971, probados, dice la página, por la familia Di Luggo — Giancarlo, Fabrizio, Antonella y Maria Elodia. El Venus 25 de 1975 fue un superventas, el Helios 45 de 1976 llevó a Fiart a los Emiratos Árabes Unidos, el Arrow de 1980 se construyó con BMW y el Valiant de 1982 ganó el premio al mejor casco en el Campeonato del Mundo de Offshore de 1983. El Fiart 35 de 1987 inauguró la línea Genius, el Fiart 27 de 1991 dio origen a las líneas 27' y 28' Cabin y el Fiart 40 de 1998, con más de 100 unidades, abrió el mercado francés. En 2001 el presidente Carlo Azeglio Ciampi nombró al fundador Cavaliere del Lavoro. Los Genius 38 y 4seven ganaron premios de Nautical Marketing en 2006 y 2009, y en 2009 llegó el Fiart 44 Genius. Por su 50 aniversario en 2011, Fiart lanzó el Epica 58 y su primer walkaround, el Fiart 33 Seawalker; el Fiart 52 llegó en 2016, el Cetera 60', su primer «multispace yacht», en 2019, y el Fiart 43 Seawalker, origen de la gama actual, en 2020.
Historia redactada a partir defiart.com/en/history/· HISTORY — The legacy of passionleído el 18/10/2026