- Fundación
- —
- Sede
- Via Brera 6, 20121 Milano, Italy
- Ubicación del astillero
- —
- Web oficial
- https://advancedyachts.com/
Perfil del astillero
Atelier italiano de veleros con sede en Milán que construye cada año unos pocos cruceros de altas prestaciones semi-custom — el A62 de 18,6 metros, el A66 de 20,5 metros y el A80 de 24 metros, estos dos últimos con arquitectura de Reichel/Pugh y diseño de Nauta Design, y el catamarán AC72 de 22 metros, cuyo primer casco está en construcción.
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Advanced Yachts se presenta como un auténtico atelier italiano de veleros a medida y como «una empresa de navegantes» que llevan más de cuarenta años en el mar; el astillero construye solo unos pocos barcos al año, cada uno diseñado en torno a su armador con lo que llama un enfoque semi-custom, y cada Advanced se construye en Italia por artesanos y pequeñas empresas especializadas, con la oficina de la compañía en la Via Brera 6 de Milán. La gama son tres monocascos y un catamarán: el A62, el A66 — tras el primer casco One Shot llegaron Botta Dritta y Salt, el primer A66s, con el plano de cubierta de regata del A80 —, el A80, construido como Apsaras para un armador de Hong Kong, Jikan para un armador inglés y Mindfulness, hoy disponible en chárter con tripulación, y el «maxi-cat» AC72, anunciado en 2025, con arquitectura naval de Reichel/Pugh, interiores de Cassetta Design y orzas pivotantes. Los cascos son sándwich de epoxi infusionado al vacío con refuerzos de vidrio y carbono, salidos de moldes hembra mecanizados por CNC; cubiertas y superestructuras son de carbono y los cascos se pintan en lugar de llevar gelcoat; la opción «Eco» almacena la energía de los alternadores en las baterías de servicio y añade propulsión híbrida. Cada página de barco indica eslora total, eslora de flotación, manga, calado, desplazamiento, lastre, motor, generador, potabilizadora y tanques.
Quién navega en ellos
Los armadores de Advanced son navegantes experimentados que quieren un solo barco para largas travesías por el Mediterráneo o el océano y para regatas de club — una pareja que navega en privado o una familia con tripulación — y que valoran las prestaciones de Reichel/Pugh, un interior italiano elegido hasta los tejidos y las maderas en la sala de exposición del astillero y un constructor pequeño que acompaña cada decisión desde el concepto hasta la entrega.
Modelos emblemáticos
El A80 es el buque insignia: Apsaras, el primero, ganó la clase crucero de la ARC y siguió dando la vuelta al mundo, Sydney–Hobart incluida; el A66 recibió un premio Boat of the Year por su diseño interior, y el catamarán AC72 es la nueva «obra maestra» del astillero.
Puntos fuertes
Advanced es conocido por las carenas de Reichel/Pugh y el estilo de Nauta Design, el rendimiento con vientos flojos, la construcción en epoxi y carbono infusionada al vacío con cubiertas de carbono y cascos pintados, los salones semielevados con grandes ventanas en el casco, los interiores a medida con una línea de materiales ecológicos, las opciones de energía eco mediante alternadores y de propulsión híbrida, y la atención de por vida al armador por parte de un pequeño equipo italiano.
Aspectos a valorar
Se construyen pocos barcos al año y cada uno se personaliza, así que las cifras describen el modelo tal como figura en las páginas de los barcos construidos; no se publican el número de camarotes, literas y baños ni la categoría CE; el A66 da su desplazamiento sin condición de carga y su Volvo Penta D3-150 sin potencia en CV; la página del A80 solo indica el calado con quilla fija; el A62 se muestra solo en renders y no se nombra a sus diseñadores; y el AC72 estaba en construcción cuando se leyó, de modo que sus cifras son valores de proyecto.
Análisis generado el 17/10/2026
Forma parte de
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 4
- Rango de eslora
- 18.6–23.98 m
- Tipos de casco
- Sailing Monohull 3 · Sailing Catamaran 1
Modelos de este astillero
4 modelos
Historia
Advanced Yachts se presenta como una empresa de navegantes que llevan más de cuarenta años en el mar y como un verdadero atelier de veleros: producción limitada, cada yate hecho a medida para su futuro armador, todos construidos en Italia por artesanos y pequeñas empresas especializadas, desde la construcción naval y la carpintería hasta las cubiertas de teca, la iluminación, la ingeniería y los tejidos. Las páginas de cada barco cuentan la historia de la gama. El primer A66, One Shot, se construyó para un armador experimentado que pasa largas temporadas a bordo y desde entonces ha navegado por el Mediterráneo y el Atlántico; el segundo, Botta Dritta, para un armador regatista que quería tanto largas travesías mediterráneas como regatas. El primer A80, Apsaras, se construyó para un armador de Hong Kong enamorado del A66 pero que quería un barco mayor; presentado en el Monaco Yacht Show, ganó la categoría crucero de la ARC, pasó una temporada en el Caribe y emprendió la vuelta al mundo por Sudáfrica, Madagascar, Filipinas y Australia, disputando la Sydney–Hobart por el camino. Jikan, el segundo A80, recibió para un armador inglés una botavara enrollable y un foque autovirante para navegar con poca tripulación, y Mindfulness, el tercero, combina ambos con una quilla de poco calado y se ofrece en chárter. Salt, desarrollado tras los primeros A80, se convirtió en el primer A66s. En 2025 el astillero anunció el catamarán AC72, cuya primera unidad entraba en construcción, y pasó a la dirección advancedyachts.com.
Historia redactada a partir deadvancedyachts.com/about-advanced-yachts/· Who we areleído el 17/10/2026